Case IH 2344 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Frizione C - circuito aperto o cortocircuito a massa

Il modulo di controllo ha rilevato un guasto elettrico nel circuito responsabile del funzionamento della valvola del solenoide della Frizione C. Il guasto è un circuito aperto (ad esempio un cavo rotto, un connettore scollegato o un avvolgimento interno bruciato) o un cortocircuito a massa (ad esempio un cavo strofinato che tocca il telaio del trattore o un cortocircuito interno nel solenoide).

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   Ispezionare il cavo e i connettori tra l'unità di controllo della trasmissione e la valvola del solenoide della Frizione C per cavi strofinati, corrosione o contatti allentati.

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   Utilizzare un tester per verificare il circuito. La corrente del solenoide della Frizione C deve leggere 0 mA quando il solenoide è disattivato, e circa 750 mA quando è attivato.

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   Sostituire l'avvolgimento del solenoide della Frizione C con un solenoide adiacente identico (ad esempio Frizione D). Se il codice di guasto cambia in 2345, l'avvolgimento del solenoide è difettoso internamente. Se il codice rimane 2344, il problema è nel cavo del trattore o nel modulo di controllo della trasmissione.

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   Fermare e bloccare la macchina

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Individuare il blocco valvola

   Individuare il blocco valvola di controllo della trasmissione sul corpo della trasmissione.

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   Identificare il solenoide

   Identificare la valvola del solenoide della Frizione C.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al blocco valvola per evitare che la polvere contamini il sistema idraulico.

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   Scollegare il cavo

   Scolllegare il cavo elettrico dal solenoide della Frizione C.

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   Rimuovere il componente difettoso

   Rimuovere i dispositivi di fissaggio e estrarre il solenoide o l'avvolgimento difettoso.

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   Installare il nuovo componente

   Installare il nuovo solenoide, assicurandosi che tutti gli anelli O siano correttamente posizionati e lubrificati con fluido di trasmissione pulito.

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   Ricollegare e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo elettrico e cancellare i codici di guasto dal modulo di trasmissione.

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   Calibrare la trasmissione

   È OBBLIGATORIO eseguire un procedimento di calibrazione della frizione della trasmissione dopo aver sostituito il solenoide per evitare che il modulo di controllo della trasmissione attivi un secondo codice di guasto 2364 - Frizione C non calibrata.