Case IH 2324 – Modulo di Controllo della Trasmissione (TCU): Sensor di velocità media della trasmissione - corto al terra

Il controller sta rilevando che il circuito del segnale del sensore di velocità media della trasmissione è cortocircuitato direttamente a un punto di terra, causando la perdita dei dati di velocità validi da quel sensore.

• Puma/Mid Range Magnum
• Case IH Puma Series (125, 130, 140, 145, 160, 170, 185, 200, 210, 215, 230, CVX models)
• Case IH Magnum Series (235, 260, 290, 315, 340, 370, MX210, MX230, MX255, MX285)
• Case IH Maxxum / MXM Series (120, 130, 140, 155, 175, 190)
• Case IH Farmall Series (40, 45, 50 with Cab/CVT)

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   Ispezionare il sensore di velocità media della trasmissione e il suo cavo per danni fisici, attrito o isolamento sciolto che potrebbe causare un corto al telaio.

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   Staccare il sensore di velocità media e verificare i contatti sul lato del sensore e sul lato del cavo per corrosione, umidità o contatti piegati.

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   Con il sensore e la batteria disconnessi, utilizzare un tester per verificare la continuità del filo del segnale dal connettore del sensore al Controller della Trasmissione. La continuità indica un cavo cortocircuitato.

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   Se il cavo è in buone condizioni (nessun corto al terra), è probabile che il circuito interno del sensore di velocità media abbia subito un guasto e si sia cortocircuitato internamente.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Disconnettere la batteria del trattore per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Accedere al sensore

   Individuare il sensore di velocità media della trasmissione sul corpo della trasmissione (consultare il manuale di servizio del modello specifico per la posizione esatta, spesso vicino al manubrio della frizione di media velocità).

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   Riparare o sostituire

   Se il cavo è danneggiato: riparare la sezione cortocircuitata del cavo utilizzando giunzioni impermeabili appropriate, o sostituire la sezione del cavo. Se il sensore è difettoso: smontare e rimuovere il vecchio sensore di velocità media. Pulire la superficie di contatto sul corpo della trasmissione. Installare il nuovo sensore e regolare il momento di torsione secondo le specifiche OEM.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore del sensore nel cavo e ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare il menu H del trattore (specificamente il menu H8 o HC) o uno strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare il codice di guasto 2324 memorizzato nella EEPROM.

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   Ricalibrare

   A seconda del modello, potrebbe essere necessario eseguire un procedimento di ricalibrazione della trasmissione dopo la sostituzione dei sensori di velocità per garantire un cambio fluido.