Case IH 2322 – MOTORE (ENG) Centralina / Modulo di Controllo Motore (ECM): Dati del sensore di velocità/posizione dell'albero a camme non validi

Il controllore del motore riceve dati irregolari, intermittenti o errati dal sensore di velocità/posizione dell'albero a camme. Questo sensore a variazione di riluttanza fornisce la velocità di rotazione e gli intervalli di tempo in tempo reale al computer del motore, che si basa su questi dati per ottimizzare i cicli di iniezione precisa e gestire la mappatura del tempo di funzionamento del motore.

• MX Magnum
• Magnum / MX Magnum Series
• TG Series
• Puma Series
• Maxxum Series
• Patriot Sprayers
• Steiger Series

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   Controlla il cavo di collegamento e il cavo integrato che porta al sensore di posizione dell'albero a camme per verificare danni, rotture o isolamento fuso.

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   Ispezionare i contatti del connettore per corrosione, umidità o pin allentati. Se un pin è allentato, l'insieme del cavo di collegamento deve essere sostituito.

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   Verificare i circuiti di riferimento a 5 volt, massa e segnale del sensore tra il sensore e l'ECM utilizzando un tester o un cavo diagnostico.

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   Verificare il montaggio fisico del sensore per assicurarsi che non si sia allentato, il che potrebbe causare un disallineamento meccanico o un'intercapedine non corretta.

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   Spegnere e disconnettere la batteria

   Spegnere la macchina e disconnettere la batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di velocità/posizione dell'albero a camme sul blocco motore o sull'ingranaggio del tempo.

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   Disconnettere il connettore

   Disconnettere il cavo elettrico del sensore.

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   Rimuovere il fissaggio

   Rimuovere il fissaggio (di solito un bullone a flangia M6 x 16 mm o M6 x 20 mm) che fissa il sensore.

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   Rimuovere il sensore

   Estrarre con attenzione il sensore dal foro di montaggio.

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   Pulire la superficie di montaggio

   Pulire la superficie di montaggio e il foro, assicurandosi che nessun detrito cada all'interno del motore.

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   Lubrificare l'anello O

   Lubrificare l'anello O del nuovo sensore con olio motore pulito.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore nel foro e installare il bullone di fissaggio.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo elettrico fino a sentire il clic di fissaggio sicuro.

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    Ricollegare la batteria

    Ricollegare la batteria.

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    Cancellare il codice di guasto

    Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto inattivo 2322.

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    Verificare il funzionamento

    Avviare il motore e verificare un funzionamento regolare senza che il codice torni.