Case IH 2307-19 - UCM – UCM: Perdita di comunicazione CAN con il testina del valvola idraulica remota anteriore #3

Il modulo di controllo universale (UCM) ha perso la comunicazione CAN con la testina del valvola idraulica remota anteriore #3, di solito a causa di un guasto elettronico interno, perdita di alimentazione/terra o cavo CAN rotto.

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• Steiger / Quadtrac series
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• Puma series
• Optum series
• Maxxum series

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   Ispezionare visivamente il cavo e il connettore alla testina del #3 per sporco, umidità, corrosione o pin spostati.

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   Eseguire un test di isolamento: Scollegare la testina del #3. Se gli altri comandi idraulici tornano online improvvisamente, la testina del #3 ha un corto interno che sta causando il malfunzionamento della rete CAN.

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   Eseguire un test di sostituzione: Sostituire la testina del #3 con una testina vicina funzionante (es. la testina #1 o #2). Se il codice di guasto si sposta nella nuova posizione, la testina è difettosa. Se il codice di guasto rimane nella posizione #3, il problema è nel cavo del trattore o nel modulo UCM.

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   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e rilasciare tutta la pressione del sistema idraulico.

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   Pulire accuratamente l'area intorno al comando idraulico anteriore #3.

   Evita che sporco entri nel sistema idraulico durante la smontaggio.

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   Scollegare il connettore elettrico dalla testina difettosa.

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   Rimuovere i viti di fissaggio che tengono la testina al corpo del comando idraulico.

   Di solito a testa esagonale/Allen.

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   Sollevare con attenzione la vecchia testina dal corpo del comando.

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   Assicurarsi che la superficie di contatto sia pulita e installare l'assemblaggio della nuova testina.

   Assicurarsi che gli anelli O siano correttamente posizionati.

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   Serrare i viti di fissaggio alle specifiche del produttore.

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   Ricollegare il cavo elettrico.

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   Accendere il trattore e eseguire il procedimento di calibrazione del comando idraulico.

   Utilizzare il monitor del display del trattore (es. Pro 700 / Pro 1200) in modo che il UCM possa imparare i limiti di movimento della nuova testina.