Case IH 2307-02 - UCM – UCM: UCM: il testa pilota anteriore #3 segnala la perdita di comunicazione con il controllore del veicolo

La rete CAN ha perso il segnale con o dal testa pilota remoto #3, che può guastarsi internamente e cortocircuitare la rete CAN, interrompendo le comunicazioni e causando il disconnessione di altri valvole o moduli.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum Series (210, 280)
• Puma Series (185, 200, 220, 240 CVT)
• Optum Series (270, 300)
• Steiger / Quadtrac Series (350, 370, 400, 420, 450, 470, 500, 580)

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   Isolare il nodo difettoso smontando il connettore elettrico del testa pilota #3 anteriore. Se il resto del sistema torna online immediatamente, il testa pilota #3 è difettoso internamente e cortocircuita la rete CAN.

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   Ispezionare il percorso del cavo dal UCM alle valvole remote. Cercare l'ingresso di acqua, sporcizia o contatti corrosi nei connettori UCM (ad esempio il connettore 92, che condivide i circuiti di alimentazione e massa).

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   Verificare che il UCM riceva una tensione di alimentazione corretta, poiché i guasti di comunicazione sono spesso causati da una tensione di alimentazione che scende sotto i limiti operativi.

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   Spegnere il trattore e scaricare tutta la pressione idraulica dalle valvole remote.

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   Staccare il cavo dal testa pilota della valvola #3.

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   Smontare e rimuovere il testa pilota difettoso dal blocco valvola remoto.

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   Installare il nuovo testa pilota della valvola e regolare il serraggio secondo le specifiche OEM.

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   Ricollegare il cavo.

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   Ricalibrare le valvole remote.

   Utilizzare il display cabina o lo strumento di diagnostica del concessionario per ricalibrare le valvole remote in modo che il UCM possa apprendere il nuovo movimento e i limiti dell'attuatore.