Case IH 2306 – Modulo di Controllo della Trasmissione: 19° forcella di scarico del cambio sovravoltaggio

Il controller ha rilevato un voltaggio nel circuito della forcella di scarico del 19° cambio che è superiore al limite di funzionamento previsto o consentito. Questo è generalmente causato da un corto circuito con la tensione di alimentazione nel cavo, un coil del solenoide difettoso o un guasto nel controller stesso.

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   Ispezione visiva: Controllare il connettore della forcella di scarico del 19° cambio (es. C289 o X-263), il connettore del cavo e il connettore del CCU. Assicurarsi che i connettori non siano danneggiati, che i contatti siano correttamente posizionati e che la connessione sia stretta.

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   Test di resistenza del solenoide: Portare la chiave di accensione in posizione OFF, scollegare il connettore della forcella di scarico del 19° cambio e misurare la resistenza tra il terminale 1 e il terminale 2 del solenoide. La resistenza dovrebbe essere compresa tra 6 Ohm e 8 Ohm. Se è al di fuori di questo range, il solenoide è internamente cortocircuitato o difettoso.

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   Controllo del voltaggio del cavo: Se il solenoide è in buone condizioni, scollegare il connettore secondario del controller/CCU (es. C330 o X-095). Accendere la chiave e controllare il lato cavo del connettore del solenoide per il voltaggio. Se è presente, il cavo ha un corto circuito con una fonte di tensione positiva (+Ve).

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   Preparare il trattore per la sostituzione del solenoide

   Se il solenoide è difettoso: Parcheggiare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Individuare il blocco valvola della trasmissione

   Individuare il blocco valvola della trasmissione (fare riferimento al manuale di assistenza del modello specifico per la posizione esatta del solenoide di scarico del 19° cambio).

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   Pulire l'area del solenoide

   Pulire l'area intorno al solenoide per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico della trasmissione.

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   Disconnettere il cavo elettrico

   Disconnettere il cavo elettrico dal solenoide di scarico del 19° cambio.

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   Rimuovere il fissaggio

   Rimuovere la vite o il bullone che fissa il solenoide al gambo della valvola.

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   Rimuovere il vecchio solenoide

   Far scorrere il vecchio solenoide via.

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   Installare il nuovo solenoide

   Far scorrere il nuovo solenoide OEM sul gambo della valvola e fissarlo con il fissaggio (non stringere eccessivamente).

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   Ricollegare il cavo elettrico

   Ricollegare il cavo elettrico.

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   Cancellare i codici di guasto

   Cancellare i codici di guasto utilizzando il menu di diagnostica del trattore o uno strumento di servizio elettronico.

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    Prova di guida del trattore

    Effettuare una prova di guida del trattore e verificare che passi in 19° cambio senza generare il codice.

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    Tracciare il cavo

    Se il cavo è difettoso: Tracciare il cavo dal solenoide fino al Transmission Controller/CCU.

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    Ispezionare il cavo

    Cercare aree in cui il cavo potrebbe aver sfregato contro la carrozzeria, il corpo della trasmissione o altri cavi vivi.

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    Riparare o sostituire il cavo

    Riparare la sezione cortocircuitata del cavo utilizzando connettori di saldatura impermeabili, o sostituire la sezione interessata del cavo della trasmissione.