Case IH 2305 – Trasmissione ECU: 19° frizione solenoide sovratensione

Il modulo di controllo sta rilevando una tensione superiore a quella prevista nel circuito che controlla il solenoide della frizione del 19° rapporto, che di solito indica un cortocircuito alla tensione, un coil del solenoide difettoso o un problema con il cavo di collegamento.

• Puma/Mid Range Magnum
• Case IH Magnum series
• Case IH Puma series
• Case IH Steiger series

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   Ispezionare il cavo di collegamento della trasmissione per eventuali fili strofinati, schiacciati o esposti che potrebbero cortocircuitare con una fonte di tensione

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   Scollegare i connettori principali del cavo di collegamento della trasmissione (es. X-091, X-092, X-264) e verificare la continuità e la resistenza dei fili che portano direttamente al solenoide della frizione del 19° rapporto

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   Verificare la resistenza del coil del solenoide della frizione del 19° rapporto per determinare se è fuori specifica (cortocircuito interno)

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e scollegare la batteria per evitare picchi di tensione.

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   Accedere al solenoide

   Localizzare il blocco valvola della trasmissione dove sono alloggiati i solenoidi della frizione.

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   Sostituire il solenoide/cavo

   Se il cavo di collegamento è danneggiato, riparare o sostituire la sezione interessata. Se il solenoide non ha superato il test di resistenza, rimuovere i dispositivi di fissaggio, estrarre il solenoide della frizione del 19° rapporto difettoso e installarne uno nuovo.

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   Riassemblare e ricollegare

   Inserire nuovamente i connettori del cavo e ricollegare la batteria.

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   Eseguire la calibrazione

   Dopo aver sostituito il solenoide, eseguire una calibrazione della trasmissione eseguendo l'"aggiustamento rapido del solenoide della frizione del 19° rapporto" attraverso il menu H del trattore utilizzando i pulsanti 'h' (aumenta) e 'm' (diminuisci) sul display per impostare il valore di riempimento tra 0 e 255.