Case IH 2296 – Master Centralina, Strumento Cluster (IC), o Modulo di controllo Veicolo (VCM): UCM assente su CAN2
Descrizione del problema
Mancato funzionamento della rete CAN (Controller Area Network). Il modulo di controllo universale (UCM) non sta trasmettendo i dati o i messaggi di 'heartbeat' previsti sulla rete CAN2, indicando che è disconnesso o assente.
Si applica a queste macchine
7 macchine- MAXXUM T4E
- Magnum AFS Connect
- Steiger AFS Connect
- Puma series
- Maxxum series
- Axial-Flow series (5130, 6130, 7130, 8000, 9900)
- 2000 Series Early Riser
Verifica la causa
Misurare la resistenza di terminazione della rete su CAN2 High e CAN2 Low nei pin del portale di diagnostica (deve indicare esattamente 60 ohm).
Verificare che i fusibili e gli interruttori che forniscono l'alimentazione al UCM siano intatti.
Ispezionare visivamente il cavo CAN2 e i connettori di passaggio per danni, pin piegati, terminali spostati, corrosione o fili rotti.
Passaggi di riparazione
Spegnimento
Spegnere la chiave e scollegare la batteria tramite l'interruttore di disconnessione principale.
Isolare il UCM
Individuare il modulo di controllo universale. Scollegare i cavi principali dal UCM.
Verifica integrità connettore
Ispezionare i pin del UCM per umidità, corrosione o danni termici. Pulire con pulitore per contatti elettrici se presente una leggera corrosione.
Verifica tensione
Ricollegare la batteria e accendere la chiave. Con un tester, verificare che il connettore del UCM riceva la tensione della batteria (12V) sui pin principali di alimentazione e sui pin di accensione commutati, e che i pin di massa abbiano continuità con la carrozzeria.
Test linee CAN
Spegnere la chiave. Misurare la continuità delle linee CAN2 High (spesso un cavo giallo) e CAN2 Low (spesso un cavo verde) dai pin del connettore del UCM fino al connettore principale o di diagnostica.
Riparazione o sostituzione
Se un cavo è rotto o cortocircuitato, riparare il cavo utilizzando un kit di riparazione elettrica CNH approvato. Se alimentazione, massa e cavi CAN funzionano perfettamente ma il UCM rimane 'assente', il UCM ha un guasto interno.
Sostituzione modulo
Installare il nuovo UCM. Nota: un nuovo UCM è vuoto e deve essere flashato/programmato e calibrato per la macchina specifica utilizzando il software per il servizio elettronico Case IH (EST) sul laptop.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Modulo di controllo universale (UCM) / Modulo di controllo veicolare (VCM)
Numero di pezzo OEM varia in base al telaio. Deve essere ordinato dal concessionario utilizzando il PIN della macchina.
Resistore di terminazione CAN (120 ohm)
Pezzo elettrico CNH generico (spesso situato nel cavo cabina o vicino all'ECU).
Kit per riparazione cavo motore/cabina
380040231Esempio di kit per riparazione cavo Axial-Flow.
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