Case IH 2291 (520330.02) - DEC – DEC: CAN 2 - Bus Off
Descrizione del problema
Lo stato 'Bus Off' si verifica quando un nodo della rete Controller Area Network (CAN) rileva troppi errori di trasmissione o ricezione (specificamente, quando il contatore interno di errore di trasmissione supera 255). Per evitare che dati corrotti interrompano il resto della rete della macchina, il controller disattiva i suoi driver di uscita e si disconnette completamente dalla rete. Questo è quasi sempre causato da un errore del livello fisico nella rete CAN 2, come un cortocircuito, un circuito aperto, un resistore di terminazione mancante o un transceiver CAN difettoso all'interno di un modulo.
Si applica a queste macchine
15 macchine- MAXXUM T4E
- VESTRUM CVX
- AFS Connect Magnum
- Magnum 180
- Magnum 200
- Magnum 220
- Magnum 240
- Magnum 250
- Magnum 280
- Magnum 310
- Magnum 340
- Magnum 380
- Steiger
- Puma
- Maxxum
Verifica la causa
Controlla la resistenza del CAN 2: Con la macchina spenta e la batteria scollegata, misura la resistenza tra i pin CAN 2 High e CAN 2 Low nel connettore di diagnostica o nel cavo DEC (dovrebbe leggere circa 60 Ohm).
Controlla i cortocircuiti: Verifica la continuità tra CAN 2 High e Terra, CAN 2 Low e Terra, e tra CAN 2 High e CAN 2 Low. Qualsiasi continuità con la Terra indica un cavo danneggiato.
Ispeziona i connettori DEC: Controlla il cavo e i connettori che si collegano al modulo di controllo elettronico del cambio per verificare se ci sono pin schiacciati, corrosione o umidità.
Isola i moduli: Scollega uno per uno gli altri moduli sulla rete CAN 2 per verificare se la resistenza della rete torna normale o se viene ripristinata la comunicazione, poiché qualsiasi modulo può ridurre la tensione.
Passaggi di riparazione
Spegni l'alimentazione
Spegni la macchina e scollega la batteria per evitare picchi elettrici.
Trova la causa del guasto
In base ai controlli di diagnostica, traccia il cavo CAN 2 dal modulo DEC lungo il cambio o la scocca. Cerca aree in cui il cavo potrebbe aver sfregato contro la scocca o il telaio del cambio, causando un cortocircuito.
Riparazione cavi / resistori
Se viene trovato un cavo rotto o un corto circuito, riparare il cavo utilizzando metodi di saldatura approvati dal costruttore. Se la resistenza del bus era di 120 Ohm (invece di 60), individuare e sostituire il resistore di terminazione CAN da 120 Ohm mancante o difettoso.
Sostituzione modulo (se necessario)
Se il cavo e i resistori di terminazione risultano perfetti, è probabile che il transceiver CAN nel modulo DEC abbia subito un guasto. Rimuovere il modulo DEC e installarne uno di ricambio.
Cancella e testa
Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST) per cancellare il codice di guasto 2291 (520330.02). Verificare che il modulo DEC comunichi correttamente sul CAN 2 senza tornare nello stato 'Bus Off'.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Modulo di controllo elettronico della trasmissione (DEC)
I numeri di pezzi di hardware variano strettamente in base al numero PIN/seriale della macchina. La documentazione OEM elenca i numeri di pezzi di software DEC 51685729 (per trasmissioni CVT) e 51635992 (per trasmissioni Full Power Shift) per i Magnums AFS Connect.
Resistore di terminazione CAN da 120 Ohm
Resistore CAN OEM generico (utilizzato per terminare il bus CAN 2 se risulta difettoso).
Cavo CAN 2 / Cavo di collegamento
Sostituzione generica in base alla posizione del cortocircuito/rotura.
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