Case IH 2290 (520329.02) - DEC – ECCU, ARU, ECU Motore (EDC), o FMGR: CAN 1 - Bus Off
Descrizione del problema
Una grave interruzione fisica o un guasto di comunicazione sulle linee del bus Controller Area Network (CAN) 1. Il controller CAN ha rilevato un eccesso di errori di trasmissione e si è messo in stato "Bus Off" per evitare di inviare dati corrotti.
Si applica a queste macchine
3 macchine- MAXXUM T4E
- VESTRUM CVX
- Case IH tractors
Verifica la causa
Ispezionare visivamente i cavi CAN 1 e gli alberi di cavi presso l'ECU che segnala l'anomalia (ad esempio, modulo del bracciolo o ECCU) per verificare usura, fili tagliati o danni fisici
Verificare la dorsale della rete J1939 e le connessioni dei rami a ciascun ECU, assicurandosi che i connettori siano completamente inseriti e privi di corrosione o intrusione d'acqua
Verificare che i resistori di terminazione sulla rete CAN siano corretti e intatti
Controllare il bus CAN per circuiti corti e verificare lo schermatura dei cavi per assicurarsi che campi magnetici forti non disturbino il bus
Verificare che il motore, il display e altri moduli si alimentino e provino a comunicare sulla rete J1939
Passaggi di riparazione
Spegnere
Spegnere l'accensione della macchina e staccare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante i test.
Isolare l'anomalia
Disconnettere le connessioni del tronco CAN 1 una alla volta per isolare quale metà del sistema o quale specifico stub sta causando il cortocircuito sul bus.
Verifica cavi
Utilizzando un tester, verificare la continuità sulle linee CAN High e CAN Low. Verificare un cortocircuito a terra, un cortocircuito alla tensione o un cortocircuito tra le due linee CAN.
Riparazione cavo
Se un cavo è rotto o cortocircuitato, riparare l'insieme cavi utilizzando un kit di riparazione cavi CAN approvato, assicurandosi che la configurazione a doppino intrecciato venga mantenuta per prevenire l'interferenza.
Sostituzione resistori di terminazione
Se la resistenza della rete è fuori specifica (dovrebbe tipicamente leggere ~60 ohm con entrambi i resistori da 120 ohm in posizione), sostituire il resistore di terminazione difettoso.
Riassemblare e cancellare
Ricollegare tutti i connettori ECU in modo sicuro. Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare il CNH Electronic Service Tool (EASY) per cancellare i codici di guasto e verificare che la comunicazione CAN 1 sia stata ripristinata.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Resistore di terminazione del bus CAN
Cavo di riparazione per cavo CAN
ECU/ARU di ricambio
Se il trasmettitore CAN interno del controller è fallito
Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo