2290 (520329.02) - DEC

Case IH 2290 (520329.02) - DEC – ECCU, ARU, ECU Motore (EDC), o FMGR: CAN 1 - Bus Off

Descrizione del problema

Una grave interruzione fisica o un guasto di comunicazione sulle linee del bus Controller Area Network (CAN) 1. Il controller CAN ha rilevato un eccesso di errori di trasmissione e si è messo in stato "Bus Off" per evitare di inviare dati corrotti.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • VESTRUM CVX
  • Case IH tractors

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente i cavi CAN 1 e gli alberi di cavi presso l'ECU che segnala l'anomalia (ad esempio, modulo del bracciolo o ECCU) per verificare usura, fili tagliati o danni fisici

  2. Verificare la dorsale della rete J1939 e le connessioni dei rami a ciascun ECU, assicurandosi che i connettori siano completamente inseriti e privi di corrosione o intrusione d'acqua

  3. Verificare che i resistori di terminazione sulla rete CAN siano corretti e intatti

  4. Controllare il bus CAN per circuiti corti e verificare lo schermatura dei cavi per assicurarsi che campi magnetici forti non disturbino il bus

  5. Verificare che il motore, il display e altri moduli si alimentino e provino a comunicare sulla rete J1939

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere

    Spegnere l'accensione della macchina e staccare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante i test.

  2. Isolare l'anomalia

    Disconnettere le connessioni del tronco CAN 1 una alla volta per isolare quale metà del sistema o quale specifico stub sta causando il cortocircuito sul bus.

  3. Verifica cavi

    Utilizzando un tester, verificare la continuità sulle linee CAN High e CAN Low. Verificare un cortocircuito a terra, un cortocircuito alla tensione o un cortocircuito tra le due linee CAN.

  4. Riparazione cavo

    Se un cavo è rotto o cortocircuitato, riparare l'insieme cavi utilizzando un kit di riparazione cavi CAN approvato, assicurandosi che la configurazione a doppino intrecciato venga mantenuta per prevenire l'interferenza.

  5. Sostituzione resistori di terminazione

    Se la resistenza della rete è fuori specifica (dovrebbe tipicamente leggere ~60 ohm con entrambi i resistori da 120 ohm in posizione), sostituire il resistore di terminazione difettoso.

  6. Riassemblare e cancellare

    Ricollegare tutti i connettori ECU in modo sicuro. Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e utilizzare il CNH Electronic Service Tool (EASY) per cancellare i codici di guasto e verificare che la comunicazione CAN 1 sia stata ripristinata.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Resistore di terminazione del bus CAN

  • Cavo di riparazione per cavo CAN

  • ECU/ARU di ricambio

    Se il trasmettitore CAN interno del controller è fallito

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