Case IH 2280 – ZDC: ZDC - messaggio CAN ExtSwitch00, segnale SeatSwitchState non valido o non disponibile

Il modulo ZDC ha perso la comunicazione con l'interruttore del sedile dell'operatore tramite la rete CAN, oppure il segnale trasmesso è non valido/assente. 'SeatSwitchState' si riferisce al sensore di presenza dell'operatore situato nel cuscino del sedile. Questo è un interblocco di sicurezza critico che rileva se il conducente è seduto; se il segnale viene perso, il trattore di solito impedisce l'ingaggio degli shuttle di trasmissione, del PTO e dei comandi idraulici.

• Steiger T4B
• Steiger AFS Connect / Quadtrac 370, 420, 470, 500, 540, 580, 620
• Magnum CVT 180, 200, 220, 240, 380
• Puma CVX / CVT 150, 165, 185, 200, 220, 240
• Maxxum CVX / Multicontroller 115, 125, 135, 145, 150

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   Controlla il pannello fusibili per fusibili bruciati che alimentano il controller ZDC (es. F-101 5A e F-102 7,5A sui modelli Steiger)

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   Ispezionare il cavo sotto il sedile dell'operatore per cavi schiacciati, danneggiati o disconnessi causati dal movimento del sistema di sospensione del sedile

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   Staccare il connettore dell'interruttore del sedile e testare l'interruttore per continuità (deve leggere 'aperto' quando vuoto e 'chiuso' quando applicata la pressione)

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   Controllare la continuità del cavo CAN dal cavo del sedile/modulo bracciolo al controller ZDC per escludere un cavo aperto o cortocircuitato

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   Parcheggiare la macchina

   Parcheggiare la macchina su una superficie piana, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

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   Controllare i fusibili

   Trovare i fusibili ZDC nel pannello dei fusibili cabina e verificare che siano intatti. Sostituire se bruciati.

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   Accedere all'interruttore

   Inclinare in avanti il sedile o rimuovere il cuscino del sedile (a seconda del modello Grammer/OEM) per accedere al sensore di presenza dell'operatore.

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   Testare l'interruttore

   Staccare il cavo di collegamento dall'interruttore e effettuare il test di continuità.

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   Rimuovere l'interruttore difettoso

   Se l'interruttore non supera il test, rimuovere le clip di fissaggio o il supporto a vite che tengono il sensore nel cuscino e estrarre l'interruttore difettoso.

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   Installare un nuovo interruttore

   Installare il nuovo interruttore di presenza dell'operatore nel base del cuscino e guidare il cavo con attenzione per evitare punti di schiacciamento nel meccanismo di sospensione.

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   Ricollegare il cavo

   Ricollegare il cavo.

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   Cancellare i codici di guasto

   Inserire la chiave in posizione ON e cancellare i codici di guasto.

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   Testare il sistema

   Sedersi sul sedile e testare il sistema di interblocco di sicurezza cercando di attivare il PTO o di spostare la trasmissione in avanti/indietro per verificare che il ZDC riceva il segnale SeatSwitchState.