Case IH 2279 – ZDC Centralina: ZDC - Messaggio CAN ExtSwitch00, stato della leva di retromarcia non disponibile o errato

Mancato collegamento sulla bus CAN che indica che il controllore sta ricevendo un messaggio danneggiato o nessun messaggio dall'insieme della leva FNR (avanti-neutro-retromarcia) riguardo alla posizione di retromarcia. Questo disabilita di solito il PTO e impedisce al trattore di muoversi o di avviarsi.

• Steiger T4B
• Steiger
• Quadtrac
• 370
• 420
• 470
• 500
• 540
• 580
• 620
• Magnum
• Puma
• Maxxum
• Optum

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   Ispezionare la leva FNR fisica sul piantone di sterzo o sull'impugnatura per verificare che scatti saldamente nella posizione di retromarcia e non sia danneggiata o ostruita.

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   Controllare l'alloggiamento e il connettore del commutatore FNR per l'ingresso di acqua, corrosione o polvere che abbia superato i sigilli.

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   Seguire il cavo del cavo dal commutatore FNR fino al controller ZDC. Cercare cavi danneggiati, cavi schiacciati o contatti allentati. Verificare le linee CAN High e CAN Low per tensione e continuità corrette.

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   Verificare che il controller ZDC riceva una tensione adeguata controllando i fusibili del modulo di distribuzione della tensione cabina (specificamente quelli contrassegnati per il controller ZDC o il commutatore FNR).

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere la chiave di accensione e disconnettere il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante il lavoro sulla bus CAN.

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   Accedere al commutatore

   Rimuovere le coperture in plastica intorno al piantone di sterzo o al pannello del comodo (a seconda della posizione della leva FNR del vostro modello specifico) per esporre l'insieme del commutatore FNR.

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   Testare/Sostituire il commutatore

   Disconnettere il cavo elettrico dal commutatore FNR. Utilizzare un tester per verificare la continuità dei contatti del commutatore quando la leva è posta in posizione di retromarcia. Se il commutatore risulta aperto o presenta una resistenza elevata in retromarcia, l'insieme del commutatore è difettoso e deve essere sostituito.

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   Installare la nuova parte

   Montare il nuovo commutatore/leva FNR e collegare saldamente il cavo elettrico, assicurandosi che il blocco del connettore scatta in posizione.

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   Riassemblare e cancellare i codici

   Rimontare le coperture, ricollegare la batteria e accendere la chiave. Utilizzare uno strumento di servizio elettronico (EST) per cancellare il codice di guasto inattivo 2279 dal modulo ZDC. Testare il trattore in avanti, in retromarcia e in retromarcia per verificare il funzionamento.