Case IH 2277 (517637.19) - DEC – DEC: CAN 2 - CltchPedTorqLim Errore

Il sistema segnala un malfunzionamento di comunicazione sulla rete Controller Area Network 2 (CAN 2). In particolare, il controllore riceve dati non validi, mancanti o danneggiati relativi al 'Limite di Coppia del Pedale della Frizione' (il segnale che indica alla macchina di limitare la coppia in base alla posizione del pedale della frizione).

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Modern Case IH tractors equipped with CAN bus architecture and electronic clutch pedal torque limiting

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   Ispezionare il cavo CAN 2 High e CAN 2 Low tra la cabina (area del pedale della frizione) e il DEC per danni fisici, usura o corrosione.

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   Verificare l'integrità della rete CAN 2 testando i resistori di terminazione da 120 Ohm sul cavo cabina/trasmissione.

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   Controllare il sensore della posizione del pedale della frizione/potenziometro per verificare che sia montato in modo sicuro e che la tensione del segnale cambi in modo regolare (tipicamente > 0%) quando si preme il pedale.

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   Accendere e spegnere l'accensione per verificare se lo stato di errore attivo si cancella o se si tratta di un guasto permanente.

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   Spegnere il trattore e scollegare la batteria

   per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Individuare il sensore della posizione del pedale della frizione

   alla base dell'assemblaggio del pedale della frizione all'interno della cabina.

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   Disconnettere il connettore del cavo del sensore e ispezionare i contatti

   per terminali spinti all'esterno o per l'ingresso di umidità. Pulire con un pulitore per contatti se necessario.

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   Sostituire il potenziometro del pedale della frizione

   Se i cavi sono intatti ma il sensore non supera il test di resistenza/scansione, rimuovere i fissaggi e sostituire il potenziometro del pedale della frizione.

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   Seguire il cavo del bus CAN 2 fino al DEC

   Se il sensore è in buone condizioni, seguire il cavo del bus CAN 2 fino al DEC, riparando i cavi rotti o sostituendo le parti danneggiate del cavo.

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   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e cancellare la memoria degli errori

   Premere il pedale della frizione per verificare che il segnale del limite di coppia venga ora ricevuto dal DEC senza generare un errore CAN 2.