Case IH 2273 (518705.19) - DEC – Modulo di Controllo del Motore (ECM): Circuito sensore di pressione differenziale della valvola EGR - Cortocircuito alto

Il sistema ha rilevato che il circuito del sensore di pressione differenziale della valvola EGR è cortocircuitato ad alto. Il segnale di tensione del sensore di pressione differenziale al modulo di controllo è superiore al range normale, indicando un cortocircuito nel cavo o un sensore difettoso.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Magnum
• Quadtrac / Steiger series

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   Ispezionare il sensore di pressione differenziale della valvola EGR.

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   Controllare i cavi e i connettori del sensore di pressione differenziale per danni visibili, usura o corrosione.

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   Testare il circuito per verificare se esiste una condizione di cortocircuito ad alto nel cavo tra il sensore e l'ECM.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di pressione differenziale della valvola EGR sul motore.

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   Ispezionare il connettore

   Scollegare il sensore e ispezionare i contatti del connettore per danni o umidità.

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   Riparare i cavi

   Riparare o sostituire i cavi o i connettori danneggiati che causano la condizione di cortocircuito ad alto.

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   Rimuovere il sensore

   Se i cavi e i connettori risultano buoni, la causa del guasto è nel sensore stesso. Rimuovere il sensore EGR difettoso.

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   Installare il sensore

   Installare un nuovo sensore e ricollegare il cavo.

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   Verifica riparazione

   Cancellare i codici di guasto dall'ECM e far funzionare il motore per verificare che il codice 2273 non venga rilevato nuovamente.