2269 (519186.17) - DEC

Case IH 2269 (519186.17) - DEC – DEC: Sinconismo N - Solenoide corto a terra

Descrizione del problema

Il DEC controlla il solenoide Sinconismo N commutando il percorso di terra (lato basso) accendendo e spegnendo. Un 'corto a terra' significa che il cavo tra il DEC e il solenoide ha sfregato contro la carrozzeria/terra, oppure che il solenoide stesso ha un corto interno con la sua carcassa. Questa condizione bypassa l'interruttore del controller, potenzialmente causando al solenoide di rimanere costantemente alimentato o attivando il DEC a disattivare il circuito per prevenire danni al modulo.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • Puma
  • Magnum
  • Maxxum
  • Steiger

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente il blocco valvola di controllo della trasmissione e il cavo di collegamento che va dal DEC al solenoide Sinconismo N per verificare usura, cavi schiacciati o isolamento fuso.

  2. Eseguire un test di isolamento del cavo: Scollegare il connettore del cavo al solenoide Sinconismo N e al DEC. Misurare la continuità tra il cavo di controllo del lato basso e la carrozzeria del trattore (terra). La continuità indica un cavo danneggiato.

  3. Eseguire un test di corto interno del solenoide: Con il solenoide scollegato, misurare la resistenza tra il pin di terra del solenoide e il corpo metallico del solenoide/blocco della trasmissione. La continuità indica che il solenoide ha un corto interno.

  4. Ispezionare il connettore del cavo del DEC per verificare l'ingresso di acqua, corrosione o pin piegati che potrebbero collegare il pin del driver del lato basso a un pin di terra.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere l'interruttore principale della batteria per prevenire picchi elettrici.

  2. Accedere al solenoide

    Pulire l'area intorno al blocco valvola della trasmissione per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

  3. Riparare il corto

    Se il cavo è danneggiato: Saldare e collegare la sezione danneggiata del cavo del lato basso, sigillandola con un tubo termoretrattile adesivo a doppia parete, oppure sostituire la sezione danneggiata del cavo della trasmissione. Se il solenoide ha un corto interno: Rimuovere il bullone/clip di fissaggio del solenoide Sinconismo N. Estrai il solenoide dal blocco valvola (preparare un contenitore per raccogliere il fluido idraulico residuo). Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido di trasmissione pulito e installarlo. Serrare il bullone di fissaggio alle specifiche OEM.

  4. Riassemblare e cancellare i codici

    Ricollegare tutti i cavi, accendere l'alimentazione della batteria e collegare il Case IH Electronic Service Tool (EST). Cancellare il codice di guasto inattivo 2269 (519186.17).

  5. Test di funzionamento

    Accendere il trattore, portare la trasmissione alla temperatura di esercizio e passare attraverso le marce/rapporti per verificare che il sincronizzatore si attivi correttamente e che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Solenoide del sincronizzatore della trasmissione / Solenoide proporzionale Sinconismo N

    Quando si effettua l'ordine, è necessario fornire al concessionario il PIN/numero di serie del trattore per garantire che il solenoide corretto venga abbinato al blocco valvola della trasmissione specifico. È fortemente consigliato sostituire gli anelli O del solenoide nello stesso momento, se non inclusi con la nuova parte.

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