2267 (519186.04) - DEC

Case IH 2267 (519186.04) - DEC – DEC: Sinconismo N - corto a massa

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato che il circuito elettrico per uno dei solenoidi del sinconismo della trasmissione (designato come 'Synchro N') è corto a massa, indicando un percorso diretto alla massa del telaio.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • Case IH Puma
  • Case IH Magnum
  • Case IH Maxxum
  • Case IH Optum

Verifica la causa

  1. Identificare il solenoide specifico utilizzando il display del trattore o il CNH Electronic Service Tool (EST) per determinare esattamente quale sinconismo sta attivando l'errore.

  2. Ispezionare visivamente il cavo che va dal DEC al blocco valvola della trasmissione per punti schiacciati, isolamento strofinato o aree che riposano su componenti caldi (verifica del corto nel cavo).

  3. Staccare il cavo dal solenoide Synchro interessato e ispezionare i contatti per l'ingresso di acqua, corrosione o fusione (verifica del corto nel connettore).

  4. Misurare la resistenza tra i due contatti del solenoide e verificare la continuità tra il contatto di alimentazione e il corpo metallico del solenoide per testare un corto interno.

  5. Con il solenoide staccato e la chiave accesa, verificare la continuità del filo di alimentazione del lato cavo verso massa per determinare se il corto è nel cavo, non nel blocco valvola.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Fermare la macchina su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e staccare il terminale negativo della batteria.

  2. Localizzazione del Blocco Valvola

    Localizzare il blocco valvola del controllo della trasmissione sul lato del corpo della trasmissione. Pulire accuratamente l'esterno del blocco valvola con pulitore per freni per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

  3. Rimozione del Solenoide

    Staccare il connettore elettrico dal solenoide Synchro N difettoso. Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio che tengono il solenoide al blocco valvola.

  4. Estrazione

    Estrarre con attenzione il nucleo del solenoide dal blocco valvola. Preparare un contenitore per raccogliere l'olio idraulico che fuoriesce.

  5. Installazione

    Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide OEM con olio idraulico pulito per la trasmissione. Inserire con attenzione il nuovo solenoide nel foro, assicurandosi che gli anelli O non siano schiacciati.

  6. Fissaggio e Ricollegamento

    Installare i bulloni di fissaggio o l'anello di fissaggio. Ricollegare il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente.

  7. Riassemblaggio

    Ricollegare il terminale negativo della batteria.

  8. Calibrazione

    Accendere il trattore e lasciare che l'olio della trasmissione raggiunga la temperatura operativa. Cancellare i codici di errore non attivi. È necessario eseguire un procedimento di calibrazione del sinconismo/clutch della trasmissione utilizzando il display del trattore o il CNH EST.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Solenoidi del Sinconismo della Trasmissione / Valvola PWM

    Assicurarsi che il solenoide di sostituzione abbia la chiave corretta per la posizione specifica del sinconismo. Non mescolare i solenoidi del frizione con quelli del sinconismo. Sostituire sempre gli anelli O se non sono già installati sul nuovo nucleo.

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