Case IH 2260 (519185.05) - DEC – Controllo del Cambio (TCM): Sincronizzatore F - Elettrovalvola - circuito aperto

Un guasto "circuito aperto" per un'elettrovalvola del sincronizzatore della trasmissione indica che il percorso elettrico verso o attraverso il bobbinato dell'elettrovalvola è interrotto. Quando il controller tenta di azionare l'elettrovalvola del sincronizzatore F per cambiare marce o range, non rileva la corrente di ritorno prevista. Questa condizione è generalmente causata da un connettore elettrico scollegato, un filo tagliato nel cavo della trasmissione o da un bobbinato interno bruciato dell'elettrovalvola.

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   Ispezione visiva: Ispezionare il cavo elettrico della trasmissione e il connettore elettrico dell'elettrovalvola del sincronizzatore F per danni fisici, corrosione o contatti allentati.

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   Test di resistenza del bobbinato: Scollegare il cavo elettrico dall'elettrovalvola. Utilizzando un tester, misurare la resistenza tra i terminali dell'elettrovalvola. Se il tester indica una resistenza infinita (OL), il bobbinato dell'elettrovalvola presenta un circuito aperto interno e è difettoso.

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   Test di continuità del cavo: Se il bobbinato dell'elettrovalvola risulta entro i limiti di resistenza normali, il circuito aperto è nel cavo. Testare la continuità del cavo dal connettore dell'elettrovalvola fino ai pin del controller della trasmissione per individuare il filo rotto.

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   Ferma e blocca il trattore

   Ferma il trattore su una superficie piana, attiva il freno di stazionamento e spegni l'accensione.

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   Pulisci l'area del blocco valvola

   Pulisci l'area intorno al blocco valvola della trasmissione per evitare che detriti entrino nel sistema idraulico.

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   Scollega il cavo

   Scollega il cavo elettrico dall'elettrovalvola difettosa del sincronizzatore F.

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   Rimuovi i fissaggi

   Rimuovi i bulloni di fissaggio o l'anello di blocco che fissano l'elettrovalvola al blocco valvola.

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   Estrai l'elettrovalvola

   Estrai l'elettrovalvola difettosa.

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   Installa una nuova elettrovalvola

   Lubrifica gli anelli O della nuova elettrovalvola con fluido di trasmissione pulito e installala con cura nel blocco valvola.

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   Fissa e ricollega

   Fissa l'elettrovalvola con i suoi fissaggi e ricollega il cavo elettrico.

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   Esegui la calibrazione

   Esegui un ciclo di calibrazione della trasmissione. Il controller della trasmissione richiede generalmente una nuova calibrazione ogni volta che un componente della frizione, del sincronizzatore o dell'elettrovalvola della trasmissione viene riparato o sostituito.