Case IH 2259-12 - UCM – UCM: Testa Pilotare Posteriore #8 - Valvola non in posizione neutra all'attivazione

Indica un problema con la Testa Pilotare Posteriore #8 (l'attuatore elettronico sul valvola EHR [EHR] #8). L'UCM ha rilevato che la valvola non era in posizione o il sensore/controller interno della testa pilotare ha smesso di funzionare e sta segnalando una posizione errata all'avvio.

• MAGNUM AFS Connect
• Magnum series (180 through 380, AFS Connect models)
• Steiger / Quadtrac series (350 through 620)
• Puma series (170 through 260)

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   Verifica se è disponibile un aggiornamento del software EHR/UCM tramite il Tool di Servizio Elettronico (EST) per escludere problemi di software

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   Scollega il connettore della valvola remota e controlla la resistenza del cavo CAN tra i pin CAN High e CAN Low (di solito cavi blu e rossi) - dovrebbe leggere circa 120 ohm

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   Verifica che la valvola non sia usurata, bloccata o incastrata, che può impedirle di tornare in posizione neutra

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   Assicurati che il circuito a bassa pressione che alimenta l'attuatore fornisca la corretta pressione idraulica

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   Scorri il connettore elettrico della Testa Pilotare Posteriore #8.

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   Rimuovi i viti a testa esagonale che fissano la testa pilotare sulla parte superiore della fettina della valvola remota.

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   Solleva con attenzione la testa pilotare dalla valvola.

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   Pulisci la superficie di contatto sulla fettina della valvola.

   Rimuovi e scarta gli anelli O tra la fettina e la testa pilotare.

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   Installa gli anelli O nuovi e monta il nuovo attuatore della testa pilotare.

   Serrare i viti esagonali alle specifiche OEM.

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   Connetti il Tool di Servizio Elettronico (EST) e riassegna gli indirizzi della valvola.

   Devi riassegnare gli indirizzi della valvola in modo che l'UCM sappia quale leva del cab controlla la valvola appena installata #8.

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   Esegui la procedura di calibrazione della valvola EHR utilizzando l'EST.

   Questo regola la valvola per un corretto flusso e funzionamento. La valvola può funzionare senza calibrazione, ma il controllo del flusso (soprattutto per motori idraulici a flusso costante) sarà irregolare.