Case IH 2259-11 - UCM – UCM: Il comando pilota posteriore n. 8 segnala che la leva non era in posizione neutra al momento dell'accensione.

Il comando pilota EHR (EHR pilot head) sul valvola remota posteriore n. 8 ha rilevato che la leva idraulica principale non era in posizione centrata (neutro) quando il trattore è stato acceso. Come meccanismo di sicurezza per prevenire movimenti idraulici non intenzionali o il crollo dell'attrezzo, il sistema emette un codice di errore EHR e blocca le funzioni idrauliche per quel remoto specifico fino a quando il trattore non viene riavviato o il problema non viene risolto.

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   Assicurarsi che il manubrio o l'interruttore remoto fisico nella cabina per il remoto n. 8 non sia bloccato, appiccicoso o tenuto fuori dalla posizione di neutro quando il trattore è acceso.

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   Ispezionare il connettore elettrico sul comando pilota sulla valvola posteriore per sporco e umidità, che possono causare irregolarità di tensione o errori di comunicazione CAN.

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   Sostituire il comando pilota del remoto n. 8 con un comando pilota funzionante proveniente da un altro remoto (es. remoto n. 7). Se il codice di errore cambia nel nuovo numero di remoto, il comando pilota è difettoso internamente. Se il codice di errore rimane sul n. 8, la leva principale potrebbe essere bloccata o ci potrebbe essere un problema con il cavo.

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   Provare a eseguire una calibrazione della valvola EHR tramite il display del trattore come soluzione temporanea (questo fallirà se il trasduttore di posizione interno è difettoso).

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   Preparazione

   Abbassare tutti gli attrezzi a terra, spegnere il trattore e scaricare tutta la pressione idraulica dal sistema.

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   Pulizia dell'area

   Pulire accuratamente il blocco valvola remota posteriore. I sistemi idraulici sono molto sensibili alla contaminazione; qualsiasi sporco che entra nel corpo della valvola durante la sostituzione può causare il fallimento immediato della nuova parte.

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   Rimozione

   Disconnettere il cavo elettrico dal comando pilota n. 8. Rimuovere i viti di fissaggio (di solito a testa esagonale/Allen) che fissano il comando pilota al corpo principale della valvola e rimuovere con attenzione il comando pilota.

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   Installazione

   Assicurarsi che la superficie di contatto sia perfettamente pulita. Installare il nuovo comando pilota con le sue nuove guarnizioni. Serrare i viti di fissaggio alle specifiche OEM e ricollegare il cavo elettrico.

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   Riassegnazione e calibrazione

   Dopo aver sostituito il comando pilota, è necessario riassegnare gli indirizzi delle valvole nel display del trattore in modo che il controllore sappia quale manubrio della cabina controlla la nuova valvola. Infine, eseguire una calibrazione della valvola EHR (che potrebbe richiedere uno strumento di servizio speciale a seconda della serie del trattore) per regolare la valvola per un flusso e setpoint di neutro corretti.