Case IH 2259-00 - UCM – UCM: Temperatura alta del comando pilota posteriore #8

Il sistema ha rilevato una temperatura anormalmente elevata nel comando elettronico (pilota) che controlla il movimento della leva per la valvola remota elettroidraulica #8 posteriore (EHR). Questo indica tipicamente un guasto elettrico interno nel comando che causa surriscaldamento, un consumo eccessivo di corrente dovuto a un corto circuito nei cavi, o il comando che lavora eccessivamente a causa di una leva idraulica che si incastra meccanicamente.

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   Controllare attentamente la temperatura fisica del comando pilota posteriore #8 (montato sulla parte superiore/fine della sezione della valvola) per verificare se si surriscalda effettivamente o se il sensore di temperatura interno ha subito un guasto.

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   Ispezionare il connettore elettrico a 4 pin e il cavo di collegamento che porta al comando pilota #8 per verificare corrosione, isolamento fuso o cortocircuiti a terra che potrebbero causare un consumo eccessivo di corrente.

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   Verificare la contaminazione del sistema idraulico e una leva principale usurata o contaminata nella valvola, che può causare al comando pilota di lavorare eccessivamente per muovere la valvola, portando al surriscaldamento.

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   Sostituire il comando pilota #8 con un comando pilota funzionante proveniente da un altro remoto (es. #7). Se il codice di guasto cambia nella nuova posizione (es. 1991-XX per il comando pilota #7), il comando pilota è difettoso. (Nota: Sostituire i comandi pilota richiede di solito di riassegnare le valvole nel monitor di visualizzazione in modo che il UCM riconosca il cambiamento).

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   Preparazione

   Spegnere il trattore, abbassare tutti gli attrezzi e scaricare tutta la pressione idraulica dai remoti posteriori.

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   Disconnessione

   Scollegare il connettore elettrico dal comando pilota posteriore #8.

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   Rimozione

   Rimuovere i viti a testa esagonale (tipicamente M5 x 20 mm) che fissano l'assemblaggio del comando pilota alla valvola.

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   Estrazione

   Estrarre con attenzione il comando pilota difettoso dalla sezione della valvola. Assicurarsi che gli anelli O siano rimossi e che la superficie di contatto sia pulita.

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   Installazione

   Lubrificare gli anelli O del nuovo comando pilota con olio idraulico pulito. Posizionare l'assemblaggio del nuovo comando pilota sulla valvola.

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   Coppia di serraggio

   Installare e stringere i viti di fissaggio alla coppia specificata (generalmente intorno a 27-31 Nm / 19-22 lb-piedi, a seconda del blocco valvola esatto).

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   Ricollegamento

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel nuovo attuatore.

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   Calibrazione / Riassegnazione

   È necessario riassegnare e calibrare il nuovo comando pilota della valvola remota attraverso il monitor del trattore (spesso trovato nel menu "H") o utilizzando lo strumento di servizio elettronico Case IH (EST). Se non viene eseguito, il UCM non riconoscerà il nuovo comando pilota e mostrerà un codice di errore "offline/non calibrato".