Case IH 2257 – ZDC: ZDC - Interruttore del sedile applicato per 20h non plausibile. Alzarsi per verificare l'interruttore del sedile.
Descrizione del problema
Questo codice indica che l'interruttore di presenza dell'operatore (interruttore del sedile) è stato continuamente attivato (chiuso) per 20 ore senza interruzioni. Il sistema lo segnala come "non plausibile" perché un operatore non può fisicamente sedersi sul sedile per 20 ore di seguito. Questo è un meccanismo di sicurezza integrato progettato per rilevare se l'interruttore del sedile è stato bypassato artificialmente (ad esempio, con cavi collegati insieme), se un oggetto pesante è stato lasciato sul sedile durante la notte, o se l'interruttore ha un guasto interno e si è chiuso a corto circuito.
Si applica a queste macchine
5 macchine- Steiger T4B
- Case IH Steiger Series (380, 420, 430, 435, 480, 485)
- Case IH Magnum Series (215, 245, 275, 305, 335, 380 CVT)
- Case IH Puma CVX / CVT Series (150, 165)
- Case IH Maxxum CVX / CVT Series
Verifica la causa
Eseguire il test "Alzarsi": alzarsi dal sedile e risedersi mentre la chiave è accesa per tentare di ciclare lo stato dell'interruttore.
Controllare il sedile per oggetti pesanti (attrezzi, borse, contenitori) che potrebbero essere rimasti sul cuscino, mantenendo l'interruttore premuto mentre il trattore era acceso.
Ispezionare il cavo di alimentazione direttamente sotto il sedile per cavi saltati, graffette o cavi saldati che indicano che l'interruttore di sicurezza è stato bypassato.
Disconnettere l'interruttore del sedile e testarlo con un tester impostato su continuità. Non dovrebbe esserci continuità quando il sedile è vuoto. Se c'è continuità, l'interruttore è bloccato o chiuso a corto circuito.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere l'accensione e disconnettere il cavo di massa della batteria per evitare cortocircuiti accidentali.
Accedere all'interruttore
Inclinare in avanti il sedile o rimuovere il cuscino inferiore (a seconda che si tratti di un sedile Grammer o Sears) per accedere all'interruttore di presenza dell'operatore e al suo cavo di alimentazione.
Rimuovere l'interruttore difettoso
Disconnettere il connettore elettrico dall'interruttore. A seconda del modello del sedile, l'interruttore si fissarà con un sistema a vite o sarà tenuto in posizione da clip di fissaggio. Rimuovere l'interruttore.
Ispezionare il cavo
Controllare il cavo dell'interruttore del sedile (ad esempio, numero pezzo # 1345209C1) per danni o cavi schiacciati contro il meccanismo di sospensione del sedile, che potrebbero causare un corto circuito a terra.
Installare l'interruttore nuovo
Inserire l'interruttore di presenza dell'operatore sostitutivo nel basamento del sedile e fissarlo.
Ricollegare e cancellare
Inserire nuovamente il cavo di alimentazione, reinstallare il cuscino del sedile e ricollegare la batteria. Accendere la chiave, sedersi sul sedile e alzarsi per ciclare l'interruttore nuovo. Cancellare il codice di guasto inattivo dal modulo ZDC utilizzando il monitor del trattore.
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Cavo dell'interruttore del sedile
1345209C1Se il cavo stesso è schiacciato o danneggiato
Kit dell'interruttore di presenza Grammer
AM139267 / 1-34-751-952Se il trattore è dotato di un sedile a sospensione d'aria Grammer 700 serie
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