2249 (519183.04) - DEC

Case IH 2249 (519183.04) - DEC – DEC (Controllore Elettronico della Trasmissione): Solenoide Synchro S corto a massa

Descrizione del problema

Il DEC ha rilevato un 'corto a massa' nel circuito che controlla il solenoide Synchro S. Questo significa che la tensione sul filo di controllo del solenoide è inferiore a quella prevista, di solito causata da cavi danneggiati che toccano la carrozzeria, un connettore fuso o un corto interno all'avvolgimento del solenoide stesso.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • CX50
  • CX60
  • CX70
  • CX80
  • CX90
  • CX100
  • MX80C to MX285
  • MX100 to MX270
  • Magnum 225
  • Magnum 235
  • Magnum 250
  • Magnum 255
  • Magnum 260
  • Magnum 280
  • Magnum 290
  • Magnum 305
  • Magnum 310
  • Magnum 315
  • Magnum 335
  • Magnum 340
  • Magnum 370
  • Magnum 380
  • Steiger 350 through 620
  • Quadtrac 350 through 620
  • 7010-9250 series
  • 75XT-95XT

Verifica la causa

  1. Staccare il connettore a 2 pin del solenoide Synchro S e misurare la resistenza tra i due contatti. Un avvolgimento sano deve misurare esattamente 6,8 Ohm. Se legge 0 Ohm o significativamente inferiore, l'avvolgimento è corto interno.

  2. Ispezionare il cavo dal DEC al solenoide. Cercare isolamento danneggiato o cavi schiacciati che si cortocircuitano con la carrozzeria del trattore o il telaio della trasmissione.

  3. Con la chiave ACCESA, verificare la tensione di alimentazione al connettore per assicurarsi che il controller stia inviando il segnale 12V richiesto.

Passaggi di riparazione

  1. Localizzare il solenoide

    Localizzare il solenoide Synchro S / Powershift sul blocco valvola della trasmissione.

  2. Staccare il connettore

    Staccare il connettore elettrico a 2 pin.

  3. Pulire l'area

    Pulire l'area intorno al solenoide per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

  4. Rimuovere il solenoide difettoso o l'avvolgimento

    Il solenoide è di tipo a vite con filettatura metrica M20 x 1,5. Smontare l'assemblaggio del solenoide difettoso o rimuovere la vite di fissaggio per rimuovere solo l'avvolgimento (a seconda della parte danneggiata).

  5. Installare la nuova parte

    Installare il nuovo solenoide/avvolgimento, avvitarlo con attenzione e regolare il momento di torsione alle specifiche standard per i raccordi idraulici M20.

  6. Ricollegare e cancellare i codici

    Ricollegare il connettore a 2 pin e cancellare i codici di guasto dal DEC.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Avvolgimento solenoide OEM

    84259238

    Adatto per l'assemblaggio 349295A1

  • Assemblaggio solenoide OEM

    349295A1
  • Solenoide Sparex (opzione di mercato secondario)

    S.151144

    12V, 6,8 Ohm, connettore a 2 pin. Utilizzato indifferentemente per il solenoide Powershift (CX Synchro), F/N/R Shuttle e Blocco Differenziale a seconda del modello specifico del trattore.

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore Case IH