2243

Case IH 2243 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Modulo di Controllo della Trasmissione (TCM): Sovravelocità veicolo con trasmissione in folle

Descrizione del problema

Una condizione di sovral velocità combinata con una trasmissione in stato di folle è tipicamente un controllo di razionalità di sicurezza. Se il modulo di controllo della trasmissione (TCM) rileva che i sensori di velocità di ingresso della trasmissione leggono una velocità irregolare/impossibile (sovral velocità), o se il giri motore supera le specifiche di velocità di marcia a vuoto durante l'inserimento della marcia, il sistema inibisce lo spostamento e forza o mantiene la trasmissione in folle.

Si applica a queste macchine

  • Steiger T4B

Verifica la causa

  1. Verifica velocità a vuoto del motore: Controlla il segnale del sensore di posizione dell'acceleratore o del pedale dell'acceleratore a vuoto per assicurarti che i giri non superino le specifiche.

  2. Controlla sensori di velocità: Monitora i dati in tempo reale per i sensori di velocità di ingresso della trasmissione e i sensori di velocità delle ruote. Cerca segnali irregolari, interruzioni o picchi.

  3. Ispeziona cavi: Controlla il cavo di collegamento dei sensori di velocità della trasmissione al TCU per cortocircuiti, alta resistenza o cavi rotti.

  4. Verifica stato interruttore: Controlla lo stato del freno a mano e lo stato dell'interruttore P/N (Parcheggio/Folle).

Passaggi di riparazione

  1. Connetti lo strumento di diagnostica

    Connetti uno strumento di diagnostica (ad esempio il Case IH Electronic Service Tool) per verificare il modulo esatto e leggere tutti i codici di guasto attivi.

  2. Ispeziona connettore del sensore di velocità

    Se un sensore di velocità segnala valori irregolari o impossibili mentre il veicolo è fermo o a basse velocità, scollega il sensore e ispeziona il connettore del cavo per verificare corrosione o intrusione di liquidi.

  3. Test del circuito del sensore

    Testa il circuito del sensore per continuità fino al TCU.

  4. Sostituisci il sensore di velocità

    Se i cavi sono intatti ma il segnale è irregolare, sostituisci il sensore di velocità di ingresso/uscita della trasmissione difettoso.

  5. Cancella i codici di guasto

    Cancella i codici di guasto.

  6. Esegui la calibrazione della trasmissione

    Esegui la calibrazione della trasmissione o la calibrazione di Inserimento Automatico (AEB) se richiesto dal modello specifico della trasmissione dopo la sostituzione di un sensore di velocità.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Sensore di velocità di ingresso della trasmissione

    Generico

  • Sensore di velocità di uscita della trasmissione

    Generico

  • Cavo di collegamento della trasmissione / connettore del cavo

    Generico

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