Case IH 2243 (519182.04) - DEC – DEC (TCU): Solenoide Synchro 8 - corto a massa

Il circuito elettrico che controlla il solenoide della trasmissione "Synchro 8" si è cortocircuitato a massa.

• MAXXUM T4E
• CX series
• MX series
• MC series
• MTX series

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   Ispezionare il cavo per aree in cui l'isolamento potrebbe essere stato danneggiato, causando un corto diretto al telaio (massa)

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   Controllare il connettore elettrico del solenoide Synchro 8 per connessioni allentate o pin piegati

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   Testare il bobina interna del solenoide Synchro 8 per verificare se si è cortocircuitata

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   Controllare l'Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) per un guasto interno se il cavo e il solenoide sono intatti

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   Localizzare il solenoide Synchro 8

   Trovare il blocco valvola del solenoide sulla trasmissione.

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   Ispezionare il connettore

   Disconnettere il cavo dal solenoide Synchro 8. Controllare se i pin sono allentati, corrosi o piegati.

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   Testare il cavo

   Seguire il cavo fino al TCU. Utilizzare un tester per verificare la continuità a massa. Se si trova un corto a massa nel cavo, riparare o sostituire la sezione danneggiata.

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   Testare la bobina del solenoide

   Testare la bobina del solenoide per un corto interno. Se la bobina è guasta, deve essere sostituita.

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   Valutare il TCU

   Se il connettore, il cavo e la bobina del solenoide funzionano correttamente, il TCU potrebbe richiedere una sostituzione o un riprogrammazione a causa di un guasto interno.