2239

Case IH 2239 – ZDC: Stato del commutatore del pedale di avanzamento lento non riconosciuto nel tempo previsto (commutatore CCO)

Descrizione del problema

Indica un guasto di comunicazione o meccanico nel circuito del disattivatore della frizione (CCO). Il controllore non riceve il segnale chiuso/aperto previsto dal commutatore del fondo frizione (BOC) nel limite di tempo programmato quando il pedale viene azionato.

Si applica a queste macchine

  • Steiger T4B
  • Steiger CVT
  • Magnum CVT
  • Puma CVX

Verifica la causa

  1. Verificare il pedale di avanzamento lento per assicurarsi che si muova liberamente senza bloccarsi e verificare che l'installazione meccanica del pedale, del potenziometro e dell'assemblaggio del commutatore BOC sia corretta e ben serrata.

  2. Ispezionare il cavo elettrico e i connettori che vanno al commutatore del pedale di avanzamento lento per verificare circuiti aperti, cortocircuiti a terra o pin allentati.

  3. Controllare altri codici di guasto correlati alla trasmissione (ad esempio guasti del potenziometro o del pod FNRP) e risolverli per primi, poiché potrebbero condividere un terzo comune o un connettore.

Passaggi di riparazione

  1. Accedi al commutatore

    Localizza l'assemblaggio del commutatore del pedale di avanzamento lento (commutatore CCO) alla base del pedale della frizione all'interno del cabina.

  2. Test/Replace

    Testare il commutatore per verificare la continuità quando il pedale è completamente premuto. Se il commutatore non si chiude/apre o se il supporto meccanico è piegato, sostituire il commutatore o regolare il supporto in modo che il commutatore venga attivato correttamente alla fine del percorso del pedale.

  3. Ricalibrazione

    Se alcuni componenti (commutatore, potenziometro o assemblaggio del pedale) sono stati installati nuovamente, installati in modo errato o allentati, è necessario eseguire una calibrazione della frizione.

  4. Processo di calibrazione

    Utilizzare il pannello strumenti del trattore (tasto PROG) o lo strumento di servizio elettronico (EST) per accedere al menu di calibrazione della trasmissione e eseguire i procedimenti di calibrazione del pedale di avanzamento lento e della frizione.

Ricambi che potrebbero servirti

(2)
  • Commutatore del pedale di avanzamento lento / Commutatore di disattivazione della frizione (CCO)

    Case IH OEM

  • Potenziometro della posizione del pedale di avanzamento lento

    Case IH OEM

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