Case IH 2236 (6158.05) - DEC – DEC: Solenoide Synchro 7 - circuito aperto

Il codice di guasto indica un 'circuito aperto' nel circuito che controlla il solenoide Synchro 7, il che significa che c'è un interruzione fisica nel percorso elettrico che impedisce il passaggio di corrente. Poiché il circuito è aperto, il solenoide non può essere alimentato per dirigere il fluido idraulico, il che probabilmente causerà un cambiamento di marcia irregolare, un ritardo nel cambiamento di marcia o una completa perdita della funzione specifica della frizione/sincronizzatore.

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   Ispezionare il cavo di collegamento che porta al solenoide Synchro 7 per danni visibili, usura o connettori scollegati

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   Disconnettere il solenoide e verificare i contatti per corrosione, umidità o terminali spinti fuori

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   Utilizzare un multimetro digitale per verificare la tensione di alimentazione dalla DEC al cavo del solenoide

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   Misurare la resistenza (Ohm) tra i contatti del solenoide Synchro 7 stesso. Se il multimetro indica 'OL' (resistenza infinita), la bobina interna è rotta (circuito aperto) e il solenoide è definitivamente guasto

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   Preparazione

   Pulire l'area intorno al blocco valvola della trasmissione per evitare che contaminanti entrino nel sistema idraulico.

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   Rimozione

   Disconnettere il cavo elettrico dal solenoide Synchro 7 difettoso.

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   Estrazione

   Rimuovere i bulloni o i fermi che tengono il solenoide in posizione. Estrai con attenzione il solenoide dalla valvola. (Nota: Preparare un contenitore per raccogliere il fluido idraulico che potrebbe fuoriuscire).

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   Installazione

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido idraulico pulito. Inserire il nuovo solenoide nel blocco valvola e fissarlo con i dispositivi di fissaggio.

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   Ricollegamento

   Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che si incastrino correttamente.

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   Cancellazione dei codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica o un cancellatore DTC per cancellare il codice di guasto 2236 (6158.05) memorizzato nella DEC. Far funzionare la macchina e verificare che la trasmissione cambi marcia correttamente.