Case IH 2222 – ZDC: Tensione di alimentazione del sensore di pressione dell'olio di lubrificazione della trasmissione fuori range alto

Il codice di guasto 2222 indica che la tensione di alimentazione del sensore di pressione dell'olio di lubrificazione della trasmissione è fuori range alto. Questo significa che il controller ZDC sta ricevendo un segnale di tensione dal sensore che supera il limite massimo previsto. In circuiti elettronici dei sensori, una condizione di tensione fuori range alto indica di solito un corto al positivo nel cavo del segnale, un circuito aperto nel cavo di massa del sensore o un guasto interno del sensore stesso.

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   Verificare il livello e la condizione dell'olio di lubrificazione della trasmissione, poiché letture di pressione irregolari possono talvolta derivare da livelli bassi di olio o da una cattiva condizione dell'olio.

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   Ispezionare il cavo di collegamento del modulo ZDC al sensore di pressione dell'olio della trasmissione per verificare se ci sono graffi, cavi schiacciati o rame esposto che potrebbero causare un corto al positivo.

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   Staccare il sensore e ispezionare il connettore elettrico per verificare se ci sono umidità, corrosione o pin danneggiati.

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   Utilizzare un tester per verificare che il sensore stia ricevendo la tensione di riferimento corretta e che il circuito di massa sia intatto (un'apertura nel circuito di massa farà sì che la tensione del segnale si alzi).

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   Localizzare il sensore

   Il sensore di pressione dell'olio della trasmissione è situato sul corpo della trasmissione. A seconda del modello della tractor, per raggiungerlo è necessario rimuovere di solito un piccolo pannello di accesso.

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   Pulire l'area

   Pulire accuratamente l'area intorno al sensore per evitare che polvere o detriti cadano all'interno del corpo della trasmissione quando il sensore viene rimosso.

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   Rimuovere il sensore

   Staccare il cavo elettrico e svitare il vecchio sensore dal corpo della trasmissione.

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   Installare il nuovo sensore

   Applicare una piccola quantità di sigillante per viti sui filetti del nuovo sensore (se non è già applicato) e avvitarlo direttamente nel corpo della trasmissione. Stringere alle specifiche di coppia del produttore.

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   Ricollegare e cancellare i codici

   Inserire nuovamente il cavo di fabbrica nel sensore (si incastrerà senza bisogno di modifiche). Cancellare i codici di guasto dal modulo ZDC utilizzando il display della tractor o un dispositivo di diagnostica.

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   Verifica del funzionamento

   Accendere la tractor e monitorare le letture della pressione dell'olio della trasmissione sul display per verificare che siano accurate e che il codice di guasto non ritorni.