2200

Case IH 2200 – ZDC: ZDC - timeout messaggio CAN FE

Descrizione del problema

Mancata comunicazione sulla rete Controller Area Network (CAN) del trattore. Il modulo ZDC si aspettava di ricevere un messaggio CAN specifico (identificato dal valore esadecimale 'FE') entro un lasso di tempo programmato, ma il messaggio ha subito un timeout. Questo significa che il modulo che trasmette il messaggio 'FE' ha smesso di trasmettere, oppure i cavi della rete CAN fisica non permettono al messaggio di raggiungere il ZDC.

Si applica a queste macchine

  • Steiger T4B
  • Case IH Steiger CVT
  • Case IH Magnum CVT
  • Case IH Puma CVT
  • Case IH Optum CVT

Verifica la causa

  1. Scollegare la batteria del trattore e misurare la resistenza tra i pin CAN High e CAN Low nel portale di diagnostica (una rete CAN sana deve mostrare esattamente 60 ohm)

  2. Se la lettura della resistenza è 120 ohm, verificare la presenza di un resistore di terminazione mancante, non collegato o difettoso

  3. Se la lettura della resistenza è aperta (resistenza infinita), verificare la presenza di un corto circuito nei cavi

  4. Localizzare il controller ZDC e ispezionare visivamente i connettori del cavo per pin spostati, corrosione o infiltrazione d'acqua

  5. Verificare che il modulo ZDC riceva una tensione di batteria corretta e abbia una buona connessione a terra (controllare il fusibile da 5A o 7,5A con chiave)

Passaggi di riparazione

  1. Scollegare l'alimentazione

    Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

  2. Isolare la causa

    In base al test di resistenza effettuato, tracciare la dorsale del bus CAN. Se la resistenza era 120 ohm, localizzare i resistori di terminazione (uno è spesso interno all'ECU del motore, l'altro è un resistore esterno sul cavo).

  3. Riparare i cavi/resistori

    Se un resistore di terminazione è difettoso o mancante, collegare un resistore sostitutivo da 120 ohm. Se un cavo è danneggiato o rotto (causando un circuito aperto), riparare e sigillare il cavo CAN High o CAN Low utilizzando un kit di riparazione OEM approvato.

  4. Verificare il modulo di trasmissione

    Se i cavi e i resistori sono perfettamente intatti (60 ohm), il modulo responsabile della trasmissione del messaggio 'FE' potrebbe essere disattivato. Controllare i fusibili del Controller della cabina e dell'ECU del motore.

  5. Software/ sostituzione del modulo

    Se tutti i controlli del livello fisico sono passati, il modulo ZDC potrebbe richiedere un riscaricamento del software da parte del concessionario utilizzando il CNH Electronic Service Tool (EST). Se il modulo ha subito un guasto hardware interno, deve essere sostituito e programmato sul trattore.

  6. Cancellare i codici

    Ricollegare la batteria, azionare la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto inattivo 2200.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Resistore di terminazione del bus CAN (120 Ohm)

    84058092

    Utilizzato per chiudere la fine della rete del bus CAN se il resistore esterno è fallito o è caduto.

  • Controller di trasmissione ZDC (CVT)

    Varia in base al PIN. Deve essere ordinato specificamente per il tuo telaio e richiede la programmazione del concessionario al momento dell'installazione.

  • Kit di riparazione del cavo del bus CAN

    Cavo CAN a doppino e connettori a pressione termoretrattile.

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