Case IH 2200 (517961.05) - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Clutch ODD Solenoide - circuito aperto

Il codice di guasto indica un circuito aperto (o corto al telaio) nel circuito elettrico per il solenoide del 'Dispari' del cambio. Il modulo di controllo non riesce a rilevare la continuità elettrica attraverso il bobbinato del solenoide o il cavo di collegamento, causando la perdita delle marce dispari, lo scivolamento del cambio o l'arresto della tractor.

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   Verificare la tensione della batteria e l'uscita dell'alternatore, poiché una bassa tensione del sistema può impedire ai solenoidi del clutch di ricevere potenza sufficiente e causare falsi guasti.

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   Seguire il cavo di collegamento dal Controllo Unità del Cambio al solenoide del clutch Dispari. Cercare isolamento danneggiato, fili rotti (circuito aperto) o contatti corrosi/lasciati liberi.

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   Scollegare il solenoide e utilizzare un multimetro digitale per misurare la resistenza tra i morsetti del bobbinato del solenoide. Un valore 'OL' (Circuito Aperto) o resistenza infinita conferma che il bobbinato del solenoide ha subito un guasto interno.

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   Se il circuito elettrico risulta corretto, collegare un manometro al porto di prova vicino al solenoide per verificare se si raggiunge la corretta pressione di rilascio/ingresso del clutch quando viene comandato.

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   Preparazione

   Fermare la macchina su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento, spegnere il motore e scollegare la batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Accesso al Blocchetto Valvola

   Individuare il blocchetto valvola del controllo del cambio sul lato del corpo del cambio dove sono montati i solenoidi del clutch. Pulire l'area accuratamente per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico.

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   Rimozione del Solenoide Guasto

   Scollegare il cavo elettrico dal solenoide del clutch Dispari. Rimuovere i bulloni di fissaggio o l'anello di blocco che tengono il solenoide nel corpo valvola e rimuovere con attenzione il solenoide.

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   Installazione del Nuovo Solenoide

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con fluido idraulico OEM pulito. Inserire il solenoide nel blocchetto valvola e fissarlo con l'hardware di fissaggio.

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   Ricollegamento e Riassemblaggio

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nel solenoide. Ricollegare la batteria della tractor.

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   Calibrazione

   Collegare un dispositivo di diagnostica per cancellare i codici di guasto non attivi. È necessario eseguire un procedimento di calibrazione del clutch del cambio per permettere al controller di imparare le nuove pressioni di ingaggio e i tempi di riempimento.