Case IH 22 – Comando del poggiatesta / ICU (Unità del cruscotto) / Controllore cabina: Controlla il circuito dell'interruttore di controllo del PTO

Questo guasto indica un'anomalia elettrica nel circuito dell'interruttore di controllo del PTO, come un circuito aperto, un corto al terra, un corto alla tensione, o un interruttore che perde tensione attraverso i contatti interni. Il controller blocca il PTO per prevenire l'ingaggio per motivi di sicurezza.

• MX Maxxum
• Puma Series (115, 125, 140, 155, 165, 180, 195, 210)
• Maxxum Series (110, 115, 120, 125, 130, 135, 140, 145, 150)
• MXM / MXU Series (100, 110, 120, 130, 140, 155)
• Farmall Series (95U, 105U, 115U)
• Magnum Series
• Steiger Series

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   Controlla il fusibile PTO nel pannello fusibili per verificare che il circuito sia intatto

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   Testa l'interruttore PTO per la perdita di tensione interna utilizzando un tester (es. perdita di 5V a 7V sul lato senza tensione)

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   Ispeziona il cavo dal manubrio all'elettrovalvola di controllo del PTO per danni, connettori staccati o fili rotti

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   Verifica che i sensori di velocità del PTO siano puliti e leggano correttamente per escludere dati di velocità non corrispondenti

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   Disconnetti l'alimentazione

   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e disconnetti il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti al controller del manubrio.

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   Accedi all'interruttore

   Rimuovi i viti di fissaggio del pannello del manubrio destro o del pannello laterale dove è montato l'interruttore PTO. Solleva con attenzione il pannello per esporre i cavi inferiori.

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   Disconnetti il cavo

   Stacca il connettore elettrico dalla parte inferiore dell'interruttore PTO. Ispeziona il connettore del cavo per plastica fusa o pin corrosi.

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   Rimuovi l'interruttore vecchio

   Premi le linguette di fissaggio in plastica sui lati del corpo dell'interruttore e spingi l'interruttore verso l'alto e fuori dal pannello del manubrio.

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   Installa l'interruttore nuovo

   Spingi l'interruttore PTO OEM nuovo verso il basso nell'apertura del pannello del manubrio finché le linguette di fissaggio non si incastrano in modo sicuro.

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   Riassembla

   Ricollega il cavo elettrico all'interruttore, assicurandoti che la linguetta di blocco si incastrino. Riinstalla il pannello del manubrio e fissare i viti.

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   Test

   Ricollega la batteria. Accendi l'accensione, cancella eventuali codici di guasto memorizzati tramite il display del cruscotto o lo strumento di servizio, e testa l'ingaggio del PTO.