2191

Case IH 2191 – ZDC: Messaggio ZDC CAN PTCDN1 Timeout

Descrizione del problema

Il Controller della Trasmissione della Zona (ZDC) ha perso la comunicazione con l'Unità di Controllo del Motore (ECU). Il ZDC si aspetta di ricevere il messaggio PTCDN1 attraverso il bus CAN ma non lo riceve nel tempo previsto, indicando un timeout del bus CAN o un guasto del modulo.

Si applica a queste macchine

  • Steiger T4B
  • Steiger 370
  • Steiger 420
  • Steiger 470
  • Steiger 500
  • Steiger 540
  • Steiger 580
  • Steiger 620
  • Steiger Rowtrac
  • Steiger Quadtrac
  • Puma CVX
  • Puma CVT
  • Maxxum CVX
  • Maxxum CVT

Verifica la causa

  1. Verificare l'alimentazione al modulo ZDC, incluso il fusibile con chiave (es. Fusibile F-101, 5 A).

  2. Controllare il circuito di cablaggio del bus CAN tra l'ECU motore e il ZDC per aperture, cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione.

  3. Ispezionare i connettori del cavo sia sul ZDC che sull'ECU motore per pin spostati, intrusione di umidità o corrosione.

Passaggi di riparazione

  1. Controllare i fusibili

    Localizzare il modulo di distribuzione dell'alimentazione cabina e testare i fusibili associati al ZDC (es. F-101) e all'ECU motore. Sostituire i fusibili bruciati.

  2. Staccare la batteria

    Staccare la batteria prima di procedere con i controlli del cavo.

  3. Staccare i cavi

    Staccare il cavo sul ZDC e sull'ECU motore.

  4. Testare la continuità del bus CAN

    Eseguire un test di continuità sui cavi CAN High e CAN Low tra i due moduli. Riparare eventuali rotture o danni al cavo.

  5. Pulire i connettori

    Pulire i contatti dei connettori con pulitore per contatti e applicare grasso dielettrico se consigliato dal produttore.

  6. Ricollegare e testare

    Ricollegare i moduli, ripristinare l'alimentazione della batteria e cancellare i codici di guasto per verificare se 2191 ritorna. Se il cablaggio è intatto e l'alimentazione è verificata, uno dei moduli (ZDC o ECU motore) potrebbe richiedere un aggiornamento software o una sostituzione.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Controller ZDC (Controller CVT)

    Numero di pezzo OEM varia in base al numero seriale specifico del trattore.

  • Unità di Controllo del Motore (ECU)

    Numero di pezzo OEM varia in base al modello del motore/trattore.

  • Fusibile da 5 A

    Per il circuito di alimentazione commutato KL15 del ZDC.

  • Cavo del bus CAN / Cavi di riparazione

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