Case IH 2186 – ENG (Centralina motore / Motore ECU): Tensione di alimentazione del sensore di posizione del pedale dell'acceleratore troppo bassa

Questo stato si verifica quando l'unità di controllo misura una tensione inferiore al limite operativo accettabile (tipicamente inferiore a 0,3 volt) all'ingresso del segnale del potenziometro del pedale dell'acceleratore. Questo indica di solito un circuito aperto, un corto al terra nel cavo del sensore o un guasto interno del sensore stesso.

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• Case IH Puma Series (115, 125, 140, 155, 165, 180, 195, 210)
• Case IH Maxxum Series (100, 110, 115, 125, 130, 140)
• Case IH MXM (120, 130, 140, 155, 175, 190) and MXU Series

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   Ispezionare il sensore di posizione del pedale dell'acceleratore e il suo connettore elettrico per verificare la presenza di sporcizia, umidità, corrosione o pin ritirati.

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   Portare la chiave di accensione nella posizione ON (motore spento). Scollegare il sensore e utilizzare un tester per verificare che l'ECU motore stia inviando la tensione di riferimento corretta (tipicamente 5V) al sensore.

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   Testare i cavi di segnale, di massa e di alimentazione tra il connettore del pedale dell'acceleratore e l'ECU motore. Cercare una resistenza infinita (circuito aperto) o continuità al terra (corto al terra).

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   Verificare che la tensione complessiva del sistema del trattore sia sana, poiché una bassa tensione della batteria può talvolta causare falsi guasti al sensore.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Scollegare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici durante la riparazione.

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   Riparazione del cavo (se applicabile)

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un corto al terra o un filo rotto nel cavo tra il pedale e l'ECU, riparare il cavo danneggiato o sostituire la sezione interessata del cavo.

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   Sostituzione del sensore

   Se i cavi e la tensione di alimentazione dell'ECU sono intatti, il sensore di posizione del pedale dell'acceleratore ha subito un guasto interno. Svitare l'insieme difettoso del sensore/pedale dal pavimento del cabina e scollegare il cavo. Installare il nuovo sensore e fissare i componenti di fissaggio.

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   Ricollegare l'alimentazione

   Ricollegare il cavo del sensore e il cavo negativo della batteria.

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   Cancellare i codici

   Connettere uno strumento di servizio elettronico (EST) al portale di diagnostica del trattore e cancellare il codice di guasto inattivo 2186.

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   Calibrazione del pedale

   A seconda del modello specifico del trattore (es. serie MXM), è necessario eseguire una calibrazione del pedale dell'acceleratore utilizzando il menu H del trattore o lo strumento di servizio. Questo processo registra la tensione del nuovo sensore nelle posizioni del 0% (pedale rilasciato) e del 100% (pedale premuto). In questo modo l'ECU può mappare correttamente l'input del pedale.