Case IH 2177 – ZDC: ZDC - EEPROM - Checksum 2 non coerente (Traccia Storica)

Indica un problema di corruzione dei dati all'interno della memoria non volatile del controller. Un errore Checksum non coerente significa che il valore matematico calcolato dai dati archiviati nella partizione 'Traccia Storica' della memoria non corrisponde al valore atteso. Questo accade di solito se il modulo perde alimentazione durante un ciclo di scrittura in memoria o se il chip di memoria interno è fisicamente danneggiato.

• Steiger T4B
• Steiger CVT Series
• Magnum CVT Series
• Puma CVT Series

1. 1

   Controlla la tensione del sistema per verificare che la batteria sia completamente carica e che l'alternatore stia erogando correttamente, poiché una tensione bassa può causare errori di scrittura EEPROM.

2. 2

   Ispeziona i fusibili della alimentazione ZDC (di solito F-101 e F-102 sui modelli Steiger) e assicurati che non ci sia corrosione sui terminali dei fusibili.

3. 3

   Controlla i problemi di massa ispezionando i cavi di massa del pannello di controllo e del cambio, poiché una massa scadente può interrompere la sequenza di salvataggio del modulo.

4. 4

   Prova a cancellare il codice utilizzando lo strumento di servizio elettronico CNH (EST). Se il codice ritorna immediatamente dopo aver acceso e spento la chiave, la sezione della memoria è permanentemente danneggiata.

1. 1

   Connetti CNH EST

   Collega lo strumento di servizio elettronico alla presa diagnostica del trattore.

2. 2

   Riprogramma il Controller ZDC

   Prova a riscrivere il software del controller. Un riscambio riuscito spesso riinizializza le partizioni EEPROM e corregge l'errore del checksum.

3. 3

   Sostituisci il Modulo (Se la Riprogrammazione Fails)

   Se lo strumento EST non riesce a comunicare con l'EEPROM o se il riscambio fallisce, il chip di memoria interno è danneggiato fisicamente.

4. 4

   Disconnetti la Batteria

   Spegni l'interruttore principale o rimuovi il cavo negativo della batteria.

5. 5

   Rimuovi il Modulo ZDC

   Trova il controller ZDC (di solito situato nel vano elettronico del pannello di controllo o montato vicino al cambio, a seconda della famiglia del trattore). Disconnetti i connettori a multi-pin.

6. 6

   Installa il Nuovo Modulo

   Monta il controller ZDC di ricambio e riconnetti i cavi.

7. 7

   Programma e Calibra

   Ricollega la batteria. Devi utilizzare lo strumento di servizio elettronico CNH (EST) per programmare il controller ZDC vuoto con il file di configurazione specifico del trattore (Dataset) e effettuare una completa calibrazione del cambio CVT. Il trattore non si muoverà finché non sarà completato.