Case IH 2159 (519173.04) - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Sensores di posizione sincrono 2-4 - circuito aperto o cortocircuito a massa

Un guasto elettrico nel circuito per il sensore di posizione sincrono 2-4, che monitora la posizione della guida/sensore del sincrono per le prime e quarte marce nella trasmissione. Questo indica un interruzione completa del percorso elettrico (circuito aperto) o un contatto non desiderato del cavo del segnale/fornitura del sensore con la carrozzeria/massa (cortocircuito a massa).

• MAXXUM T4E

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   Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che conduce al sensore di posizione sincrono 2-4 della trasmissione per verificare usura, cavi schiacciati o rotti.

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   Staccare il sensore e ispezionare i contatti per verificare corrosione, terminali spostati o ingresso di umidità.

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   Utilizzare un tester per verificare la continuità dei cavi del cavo di collegamento del sensore fino al TCU per escludere un cavo rotto (circuito aperto).

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   Verificare la continuità dei cavi del segnale e del cavo di alimentazione rispetto alla massa. Se si riscontra continuità dove dovrebbe esserci tensione, è presente un cortocircuito a massa.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di posizione sincrono 2-4 sul corpo della trasmissione.

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   Staccare il connettore

   Staccare il connettore elettrico dal sensore.

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   Riparare i cavi

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati (rotti o cortocircuiti alla carrozzeria), riparare la sezione interessata del cavo di collegamento o sostituire il cavo di collegamento.

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   Rimuovere il sensore

   Se il cavo di collegamento risulta perfetto, il guasto è interno al sensore. Rimuovere i fissaggi di montaggio che tengono il sensore e prelevarlo dalla trasmissione.

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   Installare un nuovo sensore

   Installare il nuovo sensore di posizione e regolare il momento di torsione secondo le specifiche OEM.

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   Ricollegare i cavi

   Ricollegare il cavo di collegamento.

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   Cancellare i codici e testare

   Cancellare i codici di guasto tramite il menu di diagnostica o lo strumento di servizio e effettuare un test drive, spostando le marce 2 e 4 per verificare la riparazione.