Case IH 2156 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Circuito del sensore di pressione dell'olio della trasmissione è aperto

L'Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) rileva che la tensione del segnale dal sensore di pressione dell'olio della trasmissione è scesa al di sotto del valore minimo di 0,5 V per più di 1 secondo. Questo indica di solito un sensore non collegato, un filo tagliato nel cavo, o un guasto completo del trasduttore stesso.

• Steiger T4B
• Magnum 180
• Magnum 190
• Magnum 210
• Magnum 225
• Magnum 250
• Magnum 280
• Magnum 310
• Magnum 340
• Magnum 380
• Magnum 7120
• Magnum 7240
• Puma 130 through 240
• Maxxum 110 through 150
• Maxxum 5120
• Maxxum 5130
• Maxxum 5140
• Maxxum 5150
• Maxxum 5220
• Maxxum 5230
• Maxxum 5240
• Maxxum 5250
• Steiger Series
• Quadtrac Series

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   Controllare il livello e lo stato dell'olio della trasmissione per escludere letture anomale.

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   Ispezionare il cavo principale e il connettore multi-pin sigillato a tenuta di acqua sul sensore per umidità, corrosione, pin arretrati o danni fisici.

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   Utilizzare un tester per verificare che la tensione di riferimento in corrente continua di 5 V (±10%) raggiunga effettivamente il connettore del sensore.

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   Collegare un manometro e un misuratore di portata a bassa pressione manuale ai punti di prova della trasmissione per verificare la pressione effettiva dell'olio durante lo spostamento delle marce.

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   Localizza il Sensore

   Localizza il sensore di pressione dell'olio della trasmissione sul corpo della trasmissione. Su molti modelli (ad esempio Maxxum e Magnum), è necessario rimuovere un piccolo pannello di accesso sul lato del trattore per raggiungere il corpo della valvola/corpo della trasmissione.

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   Disconnettere

   Staccare il connettore elettrico sigillato dal sensore.

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   Rimuovere

   Svitare con attenzione il vecchio trasduttore dal corpo della trasmissione. Tenere pronto un panno, poiché potrebbe uscire una piccola quantità di olio idraulico dal foro.

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   Preparare il Nuovo Sensore

   Applicare una piccola quantità di sigillante per viti idraulicamente sicuro sui filetti del nuovo sensore (se non è fornito con sigillante preapplicato o un bossolo con anello di tenuta).

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   Installare

   Inserire il nuovo sensore nel foro e stringerlo secondo le specifiche OEM.

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   Ricollegare e Cancellare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico, verificando che il sigillo del connettore weather-pack si incasti correttamente. Accendere la chiave, utilizzare il display di diagnostica del trattore per cancellare i codici di guasto della TCU e avviare la macchina per verificare che il codice non ritorni e che la pressione venga letta normalmente.