2124

Case IH 2124 – Controllo del Cambio (TCM): Sensores di coppia del volano non calibrati / installati in modo errato

Descrizione del problema

Nei cambi 16x16, il sensore di coppia del volano non è stato calibrato correttamente. Nei cambi 24x24, il sensore è rilevato ma non dovrebbe essere presente o attivo (mancata corrispondenza della configurazione).

Si applica a queste macchine

  • Maxxum
  • Case IH Maxxum series (120, 130, 140)
  • Case IH Puma series (140, 185, 200, 210, 220, 240, 260)
  • Case IH Optum series

Verifica la causa

  1. Verifica il tipo di cambio: Determina se il trattore ha un cambio 16x16 o 24x24. Se è un cambio 24x24, il sensore potrebbe essere installato per errore o il software del controllore è configurato in modo errato.

  2. Controlla i sottocodici (U-Codes): Durante la calibrazione, monitora il cruscotto per specifici codici di errore "U": U80 (calibrazione non riuscita), U81 (nessun segnale), U82 (nessuna tensione 12V per i solenoidi C3 e C4), o U83 (il sincronizzatore 4-5 non ha cambiato in 4).

  3. Ispeziona i cavi e i fusibili: Controlla la connessione fisica del sensore di velocità/coppia del volano (posizionato sull'albero di trasmissione/cuscinetto del volano) e verifica che i fusibili del modulo siano intatti.

Passaggi di riparazione

  1. Riscaldare il trattore

    Assicurati che la temperatura dell'olio del cambio sia almeno 60°C (140°F). La calibrazione sarà bloccata se l'olio è troppo freddo.

  2. Entra in modalità di calibrazione

    Accedi ai menu di calibrazione "HH" o "ch" del trattore tramite il display centrale inferiore del cruscotto utilizzando i tasti "h" e "m".

  3. Seleziona il canale

    Vai al canale specifico per la calibrazione dei frizioni del cambio e del sensore di coppia del volano.

  4. Esegui la calibrazione

    Segui le istruzioni visualizzate. Il sistema determinerà la corrente necessaria per far girare l'albero di ingresso/usita alla velocità richiesta.

  5. Monitora gli errori

    Se appare un numero di quattro cifre che inizia con "2" (es. 2124) o un codice "U" (es. U80), la calibrazione ha fallito.

  6. Riprova o sostituisci

    Se appare U80, riprova la procedura. Se fallisce ripetutamente o mostra un U81 (nessun segnale), il sensore è difettoso e deve essere sostituito.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Sensore di coppia del volano / Sensore di velocità del volano

    Posizionato sull'albero di trasmissione vicino al volano. Assicurati che il sensore sia correttamente allineato/posizionato durante l'installazione in modo che la ruota incrementale possa essere letta con precisione.

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