Case IH 2124 (517799.13) - DEC – DEC: Coppia del sensore del volano non calibrata / Sensore di velocità del volano non calibrato

Il sensore di coppia/velocità del volano viene utilizzato per misurare la coppia di ingresso della trasmissione e la velocità del motore. L'FMI '.13' indica specificamente una condizione di non calibrazione. Questo codice si attiva se il modulo perde il valore di calibrazione, se il procedimento di calibrazione ha avuto esito negativo o se è stato installato un nuovo sensore non ancora calibrato.

• MAXXUM T4E
• VESTRUM CVX
• Puma Series (140, 150, 165, 170, 185, 200, 215, 220, 230, 240)
• Magnum Series (180 through 380)
• Maxxum Series
• Optum Series
• Steiger Series

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   Controlla i codici accompagnatori come U56 (circuito aperto) o U57 (cortocircuito a massa) che indicano un problema di cablaggio e non solo una mancanza di calibrazione.

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   Ispezionare visivamente il cavo elettrico e il connettore elettrico del sensore di velocità del volano per verificare corrosione, umidità o danni fisici.

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   Provare a eseguire il procedimento di calibrazione della coppia della trasmissione/ammortizzatore utilizzando l'interfaccia di diagnostica del trattore prima di assumere che il sensore sia guasto.

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   Preparare la macchina

   Spegnere il motore, assicurarsi che il freno a mano sia attivato e scollegare il terminale positivo della batteria.

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   Accedere al sensore

   Rimuovere lo scudo termico del motore di avviamento, il coperchio del motore di avviamento e, se necessario, scollegare il tubo di ritorno del riscaldatore o i tubi del freno per ottenere un accesso chiaro al sensore situato sul blocco motore che legge il volano.

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   Rimuovere il sensore

   Scollegare il connettore elettrico a due fili dal sensore di velocità del volano. Smontare e rimuovere il vecchio sensore.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore, fissare i componenti di montaggio e ricollegare il cavo elettrico. Riinstallare gli scudi termici del motore di avviamento e qualsiasi tubo/condotto rimosso durante l'accesso.

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   Eseguire la calibrazione

   Connettere un dispositivo di servizio (o utilizzare il display AFS Pro integrato se supportato) per eseguire il procedimento di calibrazione della coppia in modo che il DEC possa apprendere i valori di base del nuovo sensore. Il codice di guasto non si cancella semplicemente collegando un nuovo sensore.