Case IH 2119 (6156.03) - DEC – DEC: Solenoide Synchro 5 corto a 12V

Il circuito del driver lato basso (LSD) per il solenoide Synchro 5 è cortocircuitato a tensione elevata (12V). Il controllore rileva una tensione batteria imprevista sul circuito di massa, impedendo al modulo di collegare a massa il circuito per attivare il solenoide, disattivando così l'ingresso del 5° sincronizzatore nella trasmissione.

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• T-series

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   Ispezionare visivamente il cavo della trasmissione per verificare usura, isolamento fuso o punti di schiacciamento, specialmente dove il cavo passa lungo il corpo della trasmissione verso i solenoidi del corpo valvola.

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   Staccare il connettore del solenoide Synchro 5. Con la chiave ON (motore OFF), utilizzare un tester per misurare il pin del driver lato basso (massa) sul lato cavo. Se legge 12V, c'è un corto a tensione nel cavo tra il solenoide e il DEC.

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   Staccare il cavo dal DEC. Verificare la continuità tra il cavo del circuito LSD e una fonte di tensione 12V.

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   Misurare la resistenza tra i pin del solenoide Synchro 5 stesso. Verificare la continuità tra i pin del solenoide e il corpo del solenoide per assicurarsi che il solenoide non abbia un corto interno a massa/tensione.

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   Ispezionare i connettori del DEC e del solenoide per l'ingresso di acqua, corrosione o pin piegati, che possono collegare i circuiti e causare un corto a tensione elevata.

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   Preparare la macchina

   Fermare il trattore su una superficie piana, attivare il freno di stazionamento e spegnere il motore.

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   Staccare la batteria

   Staccare il cavo negativo della batteria per evitare danni elettrici o cortocircuiti accidentali durante la riparazione.

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   Trovare il solenoide

   Trovare il solenoide Synchro 5 sul corpo valvola della trasmissione (vedere il diagramma del corpo della trasmissione del modello specifico, ad esempio il corpo della trasmissione 1402 Powershift).

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   Riparare o sostituire il cavo

   Se il cavo è cortocircuitato: individuare la sezione danneggiata del cavo identificata durante la diagnosi. Riparare il cavo utilizzando connettori a pressione termocontrattile approvati OEM, o sostituire la sezione danneggiata del cavo della trasmissione se i danni sono estesi.

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   Rimuovere il fissaggio del solenoide

   Se il solenoide è cortocircuitato internamente: rimuovere il bullone o l'anello di fissaggio che tiene il solenoide Synchro 5 al corpo valvola.

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   Rimuovere il solenoide

   Estrarre con attenzione il solenoide in direzione verticale.

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   Installare un nuovo solenoide

   Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide sostitutivo con fluido di trasmissione pulito e premere il solenoide nel foro del corpo valvola. Fissarlo con il bullone o la clip di fissaggio.

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   Ricollegare il connettore elettrico

   Ricollegare il connettore elettrico, verificando che il sigillo weather-pack sia intatto e che il pulsante di blocco scatti.

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   Ricollegare la batteria

   Ricollegare la batteria.

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    Cancellare i codici e fare un test drive

    Cancellare i codici di guasto utilizzando l'interfaccia del pannello strumenti del trattore (tasti INC/DEC) o il software di diagnostica EST. Eseguire un test drive per verificare che il 5° sincronizzatore si attivi correttamente senza generare un codice.