Case IH 2115 (4216.17) - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) o Unità di Controllo Principale del Veicolo: Contatto REV Solenoide - corto al GND

Il circuito del Low Side Driver (LSD) per il Solenoide del Frizione di Retromarcia (REV) presenta un corto al terra (GND), impedendo al controllore di modulare correttamente la frizione di retromarcia.

• MAXXUM T4E
• Magnum
• Steiger
• MX series

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   Verificare se la guasto è attivo controllando se il trattore si blocca non appena si rilascia il pedale della frizione o si inserisce la marcia

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   Ispezionare il cavo di trasmissione che porta al solenoide del frizione di retromarcia per verificare se ci sono graffi, cavi schiacciati o isolamento fuso che potrebbero causare un contatto del circuito a bassa tensione con la carrozzeria

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   Scollegare il solenoide del frizione REV e utilizzare un multimetro digitale (DVOM) per verificare la resistenza del bobina del solenoide per verificare se è andato in corto con il suo stesso corpo

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   Controllare la continuità del cavo tra il TCU e il connettore del solenoide verso terra

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   Ispezionare i contatti del TCU e il connettore del solenoide per verificare corrosione, umidità o danni

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   Scollegare la batteria

   Scollegare l'alimentazione elettrica della macchina prima di effettuare interventi su componenti elettrici.

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   Localizzare il solenoide

   Localizzare il solenoide del frizione di retromarcia sul blocco del distributore di trasmissione.

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   Riparare o sostituire il cavo di trasmissione

   Se i controlli diagnostici rivelano un cavo danneggiato nel cavo, riparare il cavo o sostituire la sezione interessata per eliminare il corto al terra.

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   Rimuovere il solenoide difettoso

   Se il corto al terra è interno al solenoide, rimuovere la vite di fissaggio e estrarre il solenoide del frizione di retromarcia difettoso.

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   Installare un nuovo solenoide

   Installare il nuovo solenoide. Secondo le specifiche di coppia OEM per solenoidi simili per frizione di direzione, serrare la vite di fissaggio a 35 N·m (26 lb.-ft.).

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   Ricollegare i cavi e la batteria

   Ricollegare il cavo di trasmissione e ripristinare l'alimentazione della batteria.

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   Cancellare i codici di guasto

   Cancellare i codici di guasto. Nota: Su alcuni modelli più vecchi Case IH, i codici potevano essere cancellati tenendo premuti i tasti INCR e DECR sul display, ma su molti modelli (e in base alla versione del software ICU), i guasti attivi di trasmissione possono essere cancellati solo utilizzando il software laptop Case IH Electronic Service Tool (EST).