Case IH 2113 (741.03) - DEC – DEC (Controllore Elettronico della Trasmissione): Clutch FWD Solenoid - corto a tensione elevata

Il controller della trasmissione rileva una tensione superiore a quella prevista sul circuito del lato di massa (low side) del solenoide del Clutch FWD. Questo indica generalmente che il cavo di collegamento ha un corto circuito con una fonte di tensione 12V, oppure che il bobina del solenoide ha subito un corto interno.

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   Ispezionare visivamente il cavo del circuito del solenoide FWD. Cercare fili scoperti, isolamento fuso o un corto diretto alla tensione, che è un problema molto comune.

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   Eseguire un test magnetico: con la chiave di accensione ON e lo switch FWD OFF, posizionare un piccolo cacciavite o un pezzo di ferro sul solenoide FWD. Se è magnetizzato, c'è un corto circuito elettrico nella parte di alimentazione del cavo o in un relè fuso.

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   Scollegare il solenoide e utilizzare un tester per verificare la continuità del filo del Low Side Driver fino al DEC verso il positivo della batteria (12V).

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   Misurare la resistenza tra i pin della bobina del solenoide. Se la resistenza è vicina a zero ohm, il solenoide ha un corto interno e deve essere sostituito.

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   Parcheggiare il trattore in un luogo sicuro, pulito e piano e applicare il freno di stazionamento.

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   Individuare il solenoide FWD.

   Di solito si trova sul fondo del corpo della trasmissione, dietro il rilievo del Clutch FWD o direttamente sul fondo del corpo del Clutch MFWD.

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   Scollegare il connettore elettrico dal solenoide FWD.

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   Se il cavo di collegamento è fuso o ha un corto, sostituire con un cavo di collegamento nuovo e farlo passare lontano da bordi taglienti o fonti di calore.

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   Se si sostituisce il solenoide: rimuovere la vite di blocco all'estremità del gambo del solenoide e far scorrere la bobina elettrica sull'assemblaggio del valvola.

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   Se anche il carter meccanico della valvola necessita di sostituzione, rimuovere i viti di fissaggio del coperchio e la piastra di fissaggio, quindi estrarre l'assemblaggio della valvola dal corpo.

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   Installare la nuova valvola/solenoide, stringere la vite di blocco e ricollegare il cavo elettrico.

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   Cancellare i codici di guasto dal DEC e effettuare un test di guida per verificare che il FWD si attivi e si disattivi correttamente senza generare il codice 741.03.