Case IH 2112 – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU) / Sistema del Gruppo Motore: Interruttore di pressione olio differenziale bloccato - Olio lubrificante differenziale

Questo codice di guasto indica che l'interruttore di pressione olio lubrificante differenziale non ha rilevato una pressione sufficiente entro 2 secondi dall'avvio della macchina. In condizioni operative normali, l'interruttore è progettato per chiudersi quando la pressione dell'olio lubrificante differenziale raggiunge 0,55 bar (8 psi).

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   Ispezione visiva: Verificare che l'interruttore di pressione olio lubrificante differenziale sia montato correttamente fisicamente sul circuito olio lubrificante differenziale.

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   Controllo del connettore: Ispezionare i connettori del cavo di collegamento tra l'interruttore di pressione e l'ECU. Assicurarsi che i connettori siano completamente in sede, non danneggiati, che i contatti siano nella posizione corretta e che la connessione sia stretta.

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   Test di continuità: Testare il cavo di collegamento per la continuità tra il sensore e l'ECU per escludere un circuito aperto o un corto al terra.

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   Verifica meccanica: Verificare che il differenziale abbia effettivamente livelli di fluido adeguati e che non ci sia un guasto meccanico reale di bassa pressione (che di solito attiverebbe codici correlati come 2113 - Bassa pressione olio nel differenziale, o 2114 - Pressione olio differenziale critica).

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   Accedi al sensore

   Localizza l'insieme dell'interruttore di temperatura e pressione dell'olio lubrificante differenziale sul circuito olio lubrificante differenziale.

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   Disconnetti

   Stacca il connettore elettrico dall'interruttore di pressione.

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   Rimuovi

   Svitare l'interruttore di pressione difettoso dal porto dell'olio lubrificante differenziale. Preparare un contenitore per raccogliere l'olio residuo che potrebbe fuoriuscire dal collegamento.

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   Installa

   Vitare l'interruttore di pressione OEM nuovo nel porto e stringere secondo le specifiche standard.

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   Riconnetti

   Ricollegare il cavo di collegamento, assicurandosi che il connettore faccia clic in posizione in modo sicuro.

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   Cancella codici e testa

   Accendi la chiave e usa il pulsante di diagnostica del trattore (o uno strumento di servizio elettronico) per cancellare il codice di guasto non attivo. Avvia la macchina e verifica che "Trans fault" non ritorni dopo la finestra di avvio di 2 secondi.