2111

Case IH 2111 – Unità di Controllo della Trasmissione (Trans / TCU): Errore tensione elevata del commutatore FNR in neutrale

Descrizione del problema

Il controller sta ricevendo un segnale di tensione dal commutatore Forward-Neutral-Reverse (FNR) che è superiore al range normale di funzionamento previsto. Questo indica tipicamente un cortocircuito al alimentazione, un circuito aperto nei cavi o un guasto interno dell'assemblaggio del commutatore FNRP (Forward-Neutral-Reverse-Park).

Si applica a queste macchine

  • Magnum
  • Steiger T4B
  • Magnum 180
  • Magnum 190
  • Magnum 210
  • Magnum 225
  • Magnum 235
  • Magnum 245
  • Magnum 260
  • Magnum 290
  • Magnum 310
  • Magnum 340
  • Magnum 370
  • Magnum 380
  • Steiger Series

Verifica la causa

  1. Aziona il leva di marcia: I commutatori interni nell'unità FNRP possono bloccarsi o attaccarsi. Azionare vigorosamente la leva di marcia può liberare i commutatori bloccati come misura diagnostica temporanea.

  2. Controlla i fusibili: Ispezionare il fusibile FNR da 30 amp (di solito situato nel pannello dei fusibili dietro il sedile) per verificare che non sia bruciato.

  3. Ispezionare i cavi e i connettori: Controllare il cavo e il connettore elettrico alla base della colonna di sterzo per cavi danneggiati, contatti allentati o un cortocircuito a 12V.

  4. Controllare la tensione della batteria: Verificare che le batterie del trattore siano completamente cariche. Batterie morte o scariche possono causare malfunzionamenti al computer e registrare errori di spostamento anomali.

Passaggi di riparazione

  1. Preparare il trattore per la riparazione

    Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e disconnettere la batteria.

  2. Rimuovere la ruota del volante

    Rimuovere la ruota del volante per ottenere un accesso chiaro alla colonna di sterzo.

  3. Rimuovere le coperture della colonna di sterzo

    Rimuovere le coperture in plastica della colonna di sterzo per esporre l'assemblaggio del selettore di marcia (FNRP).

  4. Disconnettere il cavo

    Disconnettere il cavo elettrico a più pin dal selettore di marcia.

  5. Rimuovere l'assemblaggio difettoso

    Smontare e rimuovere l'assemblaggio del selettore di marcia difettoso dalla colonna.

  6. Installare un nuovo assemblaggio

    Installare l'assemblaggio del selettore di marcia nuovo e fissarlo con i componenti di montaggio.

  7. Ricollegare il cavo

    Ricollegare il cavo elettrico.

  8. Rimontare le coperture e la ruota

    Rimontare le coperture della colonna di sterzo e la ruota del volante.

  9. Testare lo spostamento della leva

    Ricollegare la batteria, avviare il trattore e testare lo spostamento della leva (Avanti, Neutro, Indietro, Parcheggio) per verificare che il codice di errore sia stato cancellato e che il trattore si muova correttamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Assemblaggio del commutatore di luce, giro e FNR

    84177624

    Assemblaggio del commutatore FNR in neutrale / commutatore di selezione di marcia (spesso integrato con il manubrio per le luci e i segnali di direzione).

  • Commutatore FNR in neutrale, X-074

    84817101

    Segnalato come sostituito da 87696545 in alcuni cataloghi pezzi CNH.

  • Commutatore FNR in neutrale, X-074 (Sostitutivo)

    87696545

    Sostituisce 84817101.

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