Case IH 2111 – CCU: Tension del commutatore di neutro del manubrio di trasferimento troppo alta

Il segnale di tensione restituito dal commutatore di neutro del manubrio di trasferimento FNR (avanti/neutro/retro) supera il limite massimo previsto, indicando di solito un circuito aperto o un corto circuito con la tensione.

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   Ispezionare visivamente il cavo che scende lungo il piantone del volante per verificare fili schiacciati, danneggiati o connettori scollegati.

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   Staccare il commutatore di trasferimento e controllare i contatti a doppia pin per corrosione, pin piegati o umidità.

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   Testare il commutatore per continuità utilizzando un tester. Il commutatore deve completare il circuito solo quando il manubrio è in posizione di neutro morto.

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   Controllare il cavo per un corto circuito con la tensione (che causerebbe il codice di errore 2111) o un terzo di massa aperto.

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   Verificare la tensione sui solenoidi di avanzamento e di retroazione (di solito situati sul lato sinistro del distributore di trasferimento) per escludere un problema con un solenoide a valle.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Staccare il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Accedere al commutatore

   Rimuovere il volante (utilizzando un estrattore se necessario) e togliere le coperture in plastica del piantone del volante per esporre l'insieme del selettore di marcia.

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   Disconnettere il cavo

   Staccare il cavo elettrico collegato al commutatore di trasferimento FNR.

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   Rimuovere il commutatore

   Svitare l'insieme del selettore di marcia/trasferimento dal supporto del piantone.

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   Installare la nuova parte

   Montare l'insieme del nuovo commutatore OEM, assicurandosi che i collegamenti meccanici o i sensori magnetici siano allineati correttamente con il movimento del manubrio.

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   Riassemblare

   Ricollegare il cavo elettrico, reinstallare le coperture del piantone del volante e ricollegare il volante.

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   Test

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di errore CCU e verificare che il trattore parta in neutro e cambi in avanti/indietro senza generare il codice 2111.