Case IH 2095 – Controllo del Cambio (TCM): Frizione 1 non calibrata

Il sistema di controllo della trasmissione manca dei dati di calibrazione necessari per la Frizione 1, necessari per un'ingranatura e uno spostamento fluidi. Si tratta tipicamente di una condizione software/calibrazione e non di un guasto immediato del hardware.

• Maxxum
• Puma 140
• Puma 210
• Farmall 40-45-50 CVT
• Farmall 75C
• Farmall 115U
• 5100 Maxxum

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   Controlla la temperatura del fluido della trasmissione (deve essere almeno 60 °C / 140 °F). Il sistema bloccherà i tentativi di calibrazione fino a quando questa temperatura non sarà raggiunta.

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   Controlla il display per eventuali altri codici di guasto attivi (numeri di quattro cifre che iniziano con '2', ad esempio circuiti corti dei solenoidi) e correggili prima di tentare la calibrazione.

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   Assicurati che il freno a mano sia rilasciato e che il trattore sia in un'area aperta e libera, poiché il trattore si muoverà fisicamente durante la fase di prova della frizione.

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   Riscaldare il fluido della trasmissione

   Accendi il trattore e assicurati che il fluido della trasmissione abbia almeno 60 °C.

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   Passare in folle

   Porta il leva di inversione e le leve di velocità in posizione di folle.

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   Accedere al menu di calibrazione

   Accedi al menu di calibrazione della trasmissione (spesso visualizzato come "ch _" sul display centrale inferiore). Usa i tasti "h" e "m" per navigare verso i canali di calibrazione della frizione.

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   Selezionare Frizione 1

   Usa l'interruttore di marcia superiore o inferiore per selezionare "C1" (Frizione 1). Il display centrale inferiore mostrerà la frizione selezionata e il suo attuale valore di riempimento rapido.

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   Modificare il valore di riempimento rapido

   Usa gli interruttori di marcia superiore/inferiore per modificare il valore di riempimento rapido. Per le trasmissioni 16x16, è solitamente impostato tra 3 e 19 (30 a 190 ms). Per le trasmissioni 24x24, l'intervallo è solitamente 3 a 9 (30 a 90 ms).

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   Testare il valore

   Inserisci la leva di inversione in avanti e rilascia lentamente il pedale della frizione.

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   Osservare e regolare

   Osserva il comportamento del trattore: un riempimento rapido eccessivo causerà un salto netto e percepibile del trattore; un riempimento rapido insufficiente causerà una risposta lenta e ritardata. Regola il valore in ms fino a quando l'ingranatura non sarà fluida.

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   Salvare e uscire

   Salva la calibrazione e esci dal menu (spesso premendo il tasto "dimming").