Case IH 2095 – CCU: Commutatore di scarico bloccato chiuso

Il commutatore di scarico (commutatore di disconnessione della frizione o commutatore di interruzione della frizione) è bloccato nella posizione chiusa (attivata). Il sistema riceve un segnale continuo che indica che il pulsante è premuto, il che probabilmente impedirà all'ingranaggio di attivarsi o causerà un comportamento di cambiata irregolare.

• Farmall
• Maxxum
• Puma
• 580N
• 580 Super N

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   Ispezionare il commutatore di scarico sul manubrio del carico o sull'asta del cambio per verificare se è fisicamente incastrato, pieno di sporco o non ritorna alla posizione iniziale quando rilasciato.

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   Accedere al menu elettronico H-Menu o HH menu (su trattori applicabili) per monitorare lo stato in tempo reale del commutatore di disconnessione della frizione e verificare se il CCU lo registra come permanentemente chiuso.

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   Scollegare il commutatore e utilizzare un tester per verificare la continuità elettrica. Dovrebbe mostrare continuità solo quando premuto; se mostra continuità quando rilasciato, i contatti interni sono bloccati.

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   Controllare il cavo di collegamento che scende lungo l'asta del manubrio verso il CCU per verificare un corto circuito, cercando cavi che siano stati danneggiati e che toccano.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la macchina e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Accedere al commutatore

   Individuare il commutatore di scarico sull'asta del cambio o sul manubrio del carico. Rimuovere con attenzione il bordo del commutatore o smontare le due metà del manubrio (a seconda del modello specifico della macchina).

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   Scollegare i cavi

   Scollegare i connettori a spina o l'attacco del cavo piccolo fissato sul retro del commutatore.

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   Rimuovere e sostituire

   Estrarre il commutatore difettoso dal suo alloggio. Inserire il nuovo commutatore OEM e ricollegare i cavi. (Nota: su alcuni modelli, il commutatore è collegato direttamente al manubrio, richiedendo la sostituzione dell'assemblaggio superiore dell'asta).

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   Riassemblare

   Rimontare l'ingranaggio/asta, assicurandosi che nessun cavo sia schiacciato nelle giunzioni in plastica.

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   Ricalibrare / Eliminare i codici

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e utilizzare il menu di diagnostica della macchina per eliminare il codice di guasto 2095. Testare il pulsante per verificare che la frizione si disconnetta e si riconnetta correttamente.