Case IH 2092 – Controllore di Trasmissione (TCU / TRANS): Frizione 4 non calibrata
Descrizione del problema
Il controllore della trasmissione non ha completato con successo la sequenza di calibrazione per il pacco Frizione 4, o i dati di calibrazione sono stati persi. Questa condizione è standard quando viene installato un nuovo controllore sul trattore, o se la memoria del sistema viene cancellata.
Si applica a queste macchine
8 macchine- Maxxum
- Magnum
- MX Magnum
- 235-340 Series 4
- Steiger
- QuadTrac
- Puma
- MXM 120-190
Verifica la causa
Controllare la temperatura del liquido di raffreddamento della trasmissione (deve essere almeno 60 °C / 140 °F prima che la calibrazione sia possibile)
Controllare il display per eventuali altri codici di guasto attivi (un codice a 4 cifre che inizia con '2' indica un guasto hardware come un elettrovalvola o sensore cortocircuitato che deve essere riparato prima)
Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato in modo sicuro con le leve di marcia e range in posizione neutra
Passaggi di riparazione
Riscaldamento
Far funzionare il trattore fino a quando il liquido di raffreddamento della trasmissione non raggiunge la temperatura di esercizio (minimo 60 °C), quindi spegnere il motore.
Entrare in Modalità di Calibrazione
Accendere il motore tenendo premuti i pulsanti 'Reset' e 'Prog' (Programma) sul display.
Navigare verso Trasmissione
Utilizzare le frecce su/giù per navigare nel menu fino alla sezione Trasmissione, quindi premere il tasto programma/invia.
Selezionare la Frizione
Con le leve di marcia e range in posizione neutra, utilizzare l'interruttore di spinta su o giù per selezionare la frizione specifica (Frizione 4).
Eseguire la Calibrazione
Seguire le indicazioni sullo schermo per mantenere un RPM del motore stabile mentre il controllore regola automaticamente il tempo di riempimento rapido della frizione.
Salva e Esci
Una volta che il display indica che la calibrazione è terminata, utilizzare i pulsanti di uscita per uscire dal menu. Spegnere il trattore per almeno 30 secondi per salvare i nuovi parametri nella memoria del controllore, quindi riavviare.
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Se la frizione a bagno interno è danneggiata fisicamente e non riesce a raggiungere le pressioni di riempimento rapide richieste
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