2088 (6156.15) - DEC

Case IH 2088 (6156.15) - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Solenoide 5 di sincronismo - cortocircuito a 12V

Descrizione del problema

Il modulo di controllo sta rilevando un segnale continuo a 12 volt sul circuito per il solenoide del cambio Synchro 5, il che significa che il circuito è cortocircuitato alla tensione all'interno del cavo di collegamento o internamente all'avvolgimento del solenoide.

Si applica a queste macchine

  • MAXXUM T4E
  • Case IH Maxxum
  • Case IH Puma
  • Case IH Magnum
  • Case IH Steiger

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di collegamento del cambio che va dal TCU al blocco valvola del cambio per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o punti di schiacciamento dove il cavo del segnale Synchro 5 potrebbe strofinarsi contro un cavo di alimentazione a 12V.

  2. Staccare il connettore del solenoide Synchro 5 e verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati che potrebbero collegare i circuiti di alimentazione e segnale.

  3. Con la chiave in posizione ON (motore spento) e il solenoide scollegato, misurare il cavo del segnale sul lato del cavo. Se legge 12V quando il cambio è in folle/parco, il cortocircuito è nel cavo di collegamento o nel TCU.

  4. Misurare la resistenza (Ohm) tra i contatti del solenoide Synchro 5 stesso. Se la resistenza è vicina a zero, l'avvolgimento del solenoide è internamente cortocircuitato e deve essere sostituito.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegnere il trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

  2. Individuare il solenoide

    Individuare il blocco valvola del controllo del cambio (di solito montato sul lato o sulla parte superiore del corpo del cambio, a seconda del modello specifico del trattore). Identificare il solenoide Synchro 5.

  3. Rimuovere il solenoide difettoso

    Scollegare il connettore elettrico. Rimuovere il bullone di fissaggio, la staffa o l'anello di fissaggio che tiene il solenoide nel corpo valvola. Estraiere con attenzione il solenoide, pronti a raccogliere una piccola quantità di olio idraulico del cambio.

  4. Installare il nuovo solenoide

    Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio idraulico del cambio pulito. Inserirlo nel blocco valvola e fissarlo con l'hardware di fissaggio.

  5. Riassemblare e calibrare

    Ricollegare il cavo elettrico e la batteria. Avviare il trattore e cancellare i codici di guasto non attivi.

  6. Calibrazione del cambio

    Poiché è stato sostituito un componente del sincronizzatore, è necessario eseguire il procedimento di calibrazione della frizione/sincrono del cambio tramite il monitor del trattore o un dispositivo di diagnostica del concessionario per garantire un cambio fluido e prevenire il riavvio immediato dei codici di calibrazione del sincrono (ad esempio 2097 - Frizione 5 non calibrata).

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Solenoide di cambio ON/OFF

    84574141
  • Valvola del solenoide del cambio

    48055262

    Anche elencato come 87729558R

  • Valvola del solenoide del cambio

    87729558R

    Anche elencato come 48055262

  • Valvola del solenoide del cambio Carraro

    87429978

    Per modelli 4WD

  • Valvola del solenoide del cambio

    87520332

    Anche elencato come 84148281

  • Valvola del solenoide del cambio

    84148281

    Anche elencato come 87520332

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