Case IH 2088 (6156.15) - DEC – Unità di Controllo della Trasmissione (TCU): Solenoide 5 di sincronismo - cortocircuito a 12V
Descrizione del problema
Il modulo di controllo sta rilevando un segnale continuo a 12 volt sul circuito per il solenoide del cambio Synchro 5, il che significa che il circuito è cortocircuitato alla tensione all'interno del cavo di collegamento o internamente all'avvolgimento del solenoide.
Si applica a queste macchine
5 macchine- MAXXUM T4E
- Case IH Maxxum
- Case IH Puma
- Case IH Magnum
- Case IH Steiger
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di collegamento del cambio che va dal TCU al blocco valvola del cambio per verificare fili danneggiati, isolamento fuso o punti di schiacciamento dove il cavo del segnale Synchro 5 potrebbe strofinarsi contro un cavo di alimentazione a 12V.
Staccare il connettore del solenoide Synchro 5 e verificare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti piegati che potrebbero collegare i circuiti di alimentazione e segnale.
Con la chiave in posizione ON (motore spento) e il solenoide scollegato, misurare il cavo del segnale sul lato del cavo. Se legge 12V quando il cambio è in folle/parco, il cortocircuito è nel cavo di collegamento o nel TCU.
Misurare la resistenza (Ohm) tra i contatti del solenoide Synchro 5 stesso. Se la resistenza è vicina a zero, l'avvolgimento del solenoide è internamente cortocircuitato e deve essere sostituito.
Passaggi di riparazione
Disconnettere l'alimentazione
Spegnere il trattore e scollegare il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.
Individuare il solenoide
Individuare il blocco valvola del controllo del cambio (di solito montato sul lato o sulla parte superiore del corpo del cambio, a seconda del modello specifico del trattore). Identificare il solenoide Synchro 5.
Rimuovere il solenoide difettoso
Scollegare il connettore elettrico. Rimuovere il bullone di fissaggio, la staffa o l'anello di fissaggio che tiene il solenoide nel corpo valvola. Estraiere con attenzione il solenoide, pronti a raccogliere una piccola quantità di olio idraulico del cambio.
Installare il nuovo solenoide
Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio idraulico del cambio pulito. Inserirlo nel blocco valvola e fissarlo con l'hardware di fissaggio.
Riassemblare e calibrare
Ricollegare il cavo elettrico e la batteria. Avviare il trattore e cancellare i codici di guasto non attivi.
Calibrazione del cambio
Poiché è stato sostituito un componente del sincronizzatore, è necessario eseguire il procedimento di calibrazione della frizione/sincrono del cambio tramite il monitor del trattore o un dispositivo di diagnostica del concessionario per garantire un cambio fluido e prevenire il riavvio immediato dei codici di calibrazione del sincrono (ad esempio 2097 - Frizione 5 non calibrata).
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