Case IH 2086 (6156.05) - DEC – Controllore della Trasmissione / DEC: Solenoide Synchro 5 - circuito aperto

Il controller della trasmissione monitora costantemente la tensione sui circuiti dei solenoidi. Se la tensione sul circuito Synchro 5 scende al di sotto del valore previsto, il controller segnala un "circuito aperto". Questo significa che la continuità elettrica verso il solenoide è stata persa, impedendo alla trasmissione di ingaggiare correttamente la gamma del 5° sincronizzatore.

• MAXXUM T4E
• Puma
• Maxxum
• Magnum
• Steiger
• T6000
• T7
• T8
• TS
• TL

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   Verifica l'alimentazione: Verifica che il controller della trasmissione e il relè di blocco neutro forniscono alimentazione al circuito del solenoide. Un fusibile bruciato o una perdita di alimentazione può causare un codice falso di circuito aperto.

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   Ispezione visiva dei cavi: Ispeziona il cavo che va dal controller della trasmissione DEC al blocco valvola della trasmissione. Cerca cavi danneggiati, danni da roditori o cavi schiacciati.

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   Controllo dei connettori: Scollega il cavo dal solenoide Synchro 5. Controlla l'ingresso di acqua, i contatti spostati o la corrosione pesante.

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   Test con ohmmetro del solenoide: Utilizzando un multimetro, misura la resistenza tra i contatti del solenoide Synchro 5. Se il multimetro indica "OL" (resistenza infinita), il bobbinato interno è rotto (circuito aperto) e il solenoide deve essere sostituito.

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   Test di continuità del cavo: Se il solenoide è in buone condizioni, controlla la continuità dei cavi dal connettore del solenoide fino ai contatti del controller della trasmissione per individuare la rottura del cavo.

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   Spegni l'alimentazione

   Spegni il trattore, rimuovi la chiave e scollega il cavo negativo della batteria per evitare picchi elettrici.

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   Localizza il solenoide

   Trova il blocco valvola del controllo della trasmissione (di solito montato sul lato o sulla parte superiore del corpo della trasmissione). Identifica il solenoide Synchro 5 (riferiti allo schema idraulico del tuo modello specifico se i solenoidi non sono contrassegnati).

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   Rimuovi il componente difettoso

   Scollega il connettore elettrico. A seconda del design, potrai scivolare solo il bobbinato del solenoide via dal gambo della valvola rimuovendo una vite di fissaggio, oppure potrai svitare l'intero insieme del solenoide.

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   Installa la nuova parte

   Inserisci il nuovo bobbinato del solenoide sul gambo della valvola e fissa la vite di fissaggio (non stringere eccessivamente, poiché può rompere il contenitore in plastica), oppure avvita il nuovo insieme del solenoide nel blocco valvola e regola il momento a specifiche OEM.

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   Ricollega e rimonta

   Inserisci nuovamente il connettore elettrico, assicurandoti che il sigillo antivento sia intatto e che si incastrino correttamente.

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   Cancella i codici e prova

   Ricollega la batteria. Accendi la chiave e cancella i codici di guasto non attivi dal DEC. Avvia il trattore e prova la trasmissione spostando le marce (specificamente le marce 5-8 o 13-16) per verificare che il sincronizzatore si ingaggi in modo fluido e che il codice non ritorni.