Case IH 2085 – Modulo di Controllo della Trasmissione: 1-4 range sincronizzatore solenoide - circuito aperto

Il circuito elettrico che controlla il solenoide responsabile dell'ingranaggio 1-4 del sincronizzatore è incompleto, rotto o disconnesso. Poiché il circuito è aperto, il modulo di controllo non può inviare la corrente elettrica necessaria per azionare il solenoide.

• Maxxum
• Puma 140
• Puma 210
• T8.275
• T8.300
• T8.330
• T8.360
• T8.390
• Farmall 115U
• Farmall 40
• Farmall 45
• Farmall 50

1. 1

   Accesso alla Diagnosi On-Board: Utilizzare il display del trattore per accedere ai menu H2 / H3 per visualizzare i valori di calibrazione memorizzati e selezionare sottosistemi specifici della trasmissione.

2. 2

   Calibrazione Tentativa: Provare a eseguire l'aggiustamento del tempo di riempimento rapido per le frizioni della trasmissione. Se viene visualizzato il codice 2085, la condizione di guasto fisico deve essere corretta prima che l'aggiustamento possa essere eseguito con successo.

3. 3

   Test del Circuito: Ispezionare visivamente il cavo di collegamento che porta al lato copertura della trasmissione o al telaio dove sono situati i solenoidi per connettori non collegati, fili tagliati o corrosione grave.

4. 4

   Test di Continuità del Solenoide: Scollegare il solenoide del sincronizzatore 1-4 e testarlo con un tester. Se il solenoide non presenta continuità (resistenza infinita), la bobina interna è rotta.

1. 1

   Localizzare il Solenoide

   Localizzare il solenoide del sincronizzatore 1-4, generalmente situato nel telaio o all'interno della copertura della trasmissione, a seconda del modello.

2. 2

   Riparazione del Cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato un filo rotto o un contatto danneggiato nel cavo, riparare la guasto del cavo e ricollegare saldamente il cavo.

3. 3

   Sostituzione del Solenoide

   Se il solenoide ha fallito il test di continuità, rimuovere i dispositivi di fissaggio che tengono il valvola del solenoide difettoso al corpo della valvola della trasmissione.

4. 4

   Installare la Nuova Parte

   Inserire la valvola del solenoide di trasmissione di ricambio, stringere i dispositivi di fissaggio alle specifiche OEM, e collegare il connettore elettrico.

5. 5

   Ricalibrare

   Cancellare i codici di guasto. Accedere ai menu di diagnostica H2/H3 e eseguire la calibrazione della frizione e del sincronizzatore della trasmissione (aggiustamento del tempo di riempimento rapido). Testare la regolazione del riempimento rapido spostando il leva di inversione in avanti e rilasciando lentamente il pedale della frizione per garantire un movimento del trattore senza errori.