Case IH 2084 – XCM (Modulo di Controllo Multifunzione) / Unità di Controllo della Trasmissione: Interruttore di pressione di sicurezza della frizione B circuito corto.
Descrizione del problema
L'unità di controllo della trasmissione ha rilevato un corto circuito elettrico nel circuito relativo all'interruttore di pressione di sicurezza della frizione B. Questo interruttore monitora la pressione idraulica applicata al "B" pacchetto frizione all'interno del manubrio della trasmissione per garantire che si ingaggi e si disinganni in modo sicuro. Un corto circuito significa che il controller sta ricevendo un segnale di tensione continuo e non corretto, che può impedire alla trasmissione di cambiare marcia correttamente o farla passare in un modo sicuro.
Si applica a queste macchine
14 macchine- Farmall
- MX series
- TG series
- Maxxum
- Puma
- T5
- T6
- T7
- TL-A series
- TL70A
- TL80A
- TL90A
- TL100A
- MXM/TM series
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di collegamento che porta al blocco valvola della trasmissione per verificare fili schiacciati, isolamento fuso o attriti con la carrozzeria.
Staccare il connettore elettrico dell'interruttore di pressione di sicurezza della frizione B e utilizzare un tester per verificare se c'è un corto circuito a terra o un corto circuito a tensione (+12V) sul lato del cavo.
Testare l'interruttore di pressione per un corto interno (verificare la continuità tra i terminali quando non è applicata la pressione idraulica).
Controllare i fusibili dell'unità di controllo della trasmissione, poiché un corto circuito grave nell'interruttore B potrebbe bruciare un fusibile condiviso.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Parcheggiare il trattore su un terreno piano in un'area non ostruita. Attivare il freno a mano, posizionare il leva del controllo shuttle in posizione neutra, abbassare qualsiasi attrezzo idraulico e spegnere il motore. Posizionare i blocchi di sicurezza sotto le ruote.
Localizzazione dell'interruttore
Localizzare l'interruttore di pressione di sicurezza della frizione B sul manubrio del valvola di controllo della trasmissione.
Disconnessione
Staccare il connettore elettrico dall'interruttore.
Riparazione del cavo (se applicabile)
Se i test di diagnostica hanno rivelato un corto circuito nel cavo, riparare i cavi danneggiati utilizzando saldatura appropriata e tubo termoretrattile, o sostituire la sezione del cavo.
Sostituzione dell'interruttore (se applicabile)
Posizionare un contenitore di raccolta sotto il manubrio per raccogliere qualsiasi fluido idraulico residuo. Svitare l'interruttore di pressione difettoso utilizzando una chiave a tubo o una chiave inglese. Avvitare l'interruttore di pressione OEM nuovo nel foro del manubrio. Stringere alla coppia specificata dal produttore per evitare di rompere il manubrio o di danneggiare i filetti.
Riassemblaggio
Ricollegare il connettore elettrico all'interruttore nuovo.
Cancellazione dei codici
Accendere la chiave in posizione ON e utilizzare il display di diagnostica del trattore o uno strumento di servizio connesso per cancellare il codice di guasto 2084.
Test
Accendere il trattore, permettere che si sviluppi la pressione idraulica e testare la trasmissione attraverso le sue marce per verificare che la frizione B si ingaggi in modo fluido e che il codice non ritorni.
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